Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Zarlardinge en in de rest van de gemeente Geraardsbergen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Bovendien vereist een complete afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten een doordachte aanpak om risico's te vermijden. Daarom is een professionele analyse van de bestaande dragers onmisbaar voor de eerste fysieke ingreep. Dankzij deze grondige inspectie voorkomt u plotseling instortingsgevaar op de werf. Daardoor blijft de veiligheid van alle medewerkers gegarandeerd tijdens de werkzaamheden.
Daarnaast moet men altijd de stabiliteit nakijken voor de eerste plaat eraf gaat bij de ontmanteling. Hierdoor voorkomt u dat het gehele frame onverwacht gaat torderen. Bijgevolg werkt de ploeg in optimale omstandigheden op hoogte. Vervolgens stelt deze werkwijze u in staat om het project zonder vertragingen af te ronden.
Bovenal brengt de afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten specifieke uitdagingen met zich mee bij verouderde panden. Om die reden inspecteert men eerst het hele pand op schadelijke stoffen. Zo ontdekt u tijdig gevaarlijke elementen in de oude bedekking. Hierdoor bespaart u achteraf op onvoorziene saneringskosten.
Dus een asbestinventaris vooraf bij een gebouw van voor 2001 is een wettelijke verplichting in Vlaanderen. Daarmee vermijdt u zware boetes en gezondheidsrisico's voor de omgeving. Bovendien zorgt dit document voor een vlekkeloze werfplanning. Waardoor u met een gerust hart de afbraak laat starten.
Vervolgens start het eigenlijke werk met de bovenste lagen van het gebouw. Daarom gaat men de dakbeplating en gevelpanelen eerst demonteren alvorens de hoofddraagconstructie aan te raken. Zo blijft de draagkracht van het stalen frame behouden tijdens de eerste fase. Daardoor ontstaat er een overzichtelijke werf waar veilig gewerkt kan worden.
Bovendien vereist het verwijderen van de buitenste schil de juiste materialen. Hierdoor blijven de losse platen intact bij eventuele herverkoop. Desalniettemin kiezen sommigen voor een snelle knipmethode bij zwaar beschadigde delen. Waardoor de werksnelheid op het terrein aanzienlijk toeneemt.
Hierdoor kunt u kiezen tussen twee verschillende benaderingen voor de verwerking van het materiaal:
| Methode | Kenmerken | Voordelen voor u |
|---|---|---|
| Mechanisch slopen | Knippen met de hydraulische schaar | Snelle uitvoering en lagere arbeidskosten |
| Handmatige demontage | Schroef voor schroef verwijderen | Materialen blijven geschikt voor hergebruik |
Daarnaast biedt het knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik u flexibiliteit in budget. Hierdoor stemt u de methode af op uw persoonlijke toekomstplannen. Zo haalt u de maximale waarde uit het oude gebouw. Bovendien verloopt de oplevering hierdoor erg vlot.
Onthoud dat de keuze tussen deze methoden ook afhangt van de staat van het materiaal. Dat stelt u in staat om de beste financiële optie te selecteren. Daardoor haalt u een hoger rendement uit de afgebroken onderdelen. Vervolgens kunt u deze middelen herinvesteuren.
Nadien volgt een cruciale fase waarin alle vrijgekomen elementen gesorteerd moeten worden. Daarom gaat men staal, beton en dakplaten gescheiden afvoeren volgens de Vlaamse wetgeving. Zo voorkomt u vervuiling van de afvalstromen op het terrein. Daardoor liggen de verwerkingskosten bij het afvalbedrijf een stuk lager.
Hierdoor ontstaat een nette werkplek waar machines efficiënt kunnen rijden. Bovendien vermindert dit het risico op lekrijden van banden op de werf. Desalniettemin vraagt dit een strakke organisatie van de aanwezige containers. Waardoor het logistieke proces vlekkeloos blijft verlopen.
| Afvalstroom | Sorteerwijze | Uw voordeel |
|---|---|---|
| Schrootelementen | Direct in staalcontainer | Maximale schrootwaarde bij verkoop |
| Betonvizier | Breken en verzamelen | Hergebruik als funderingsfundering mogelijk |
| Bedekking | Aparte verpakking | Veilige en reglementaire verwerking |
Voortaan weet u exact waar elk materiaal naartoe gaat. Dat geeft u totale controle over de ecologische voetafdruk van de werken. Daardoor voldoet uw project aan alle strenge omgevingsnormen. Vervolgens ontvangt u de nodige verwerkingsattesten.
Eveneens speelt de waarde van de oude metalen een grote rol bij de totale kostprijs. Daarom wordt het schroot gewogen met weegbon en de schrootwaarde apart op de offerte vermeld. Zo ziet u direct wat het oude materiaal u opbrengt. Daardoor is de prijsopbouw van het project honderd procent transparant.
Daarenboven schommelen de ijzerprijzen dagelijks op de internationale markt. Hierdoor profiteert u direct van gunstige marktvoorwaarden op het moment van slopen. Zo verdient u een deel van de gemaakte kosten meteen terug. Bovendien voorkomt dit discussies achteraf over het gewicht.
Nu is het belangrijk dat de aannemer eerlijk communiceert over deze opbrengsten. Dit stelt u in staat om een nauwkeurige financiële planning te maken. Waardoor de nettocost van de afbraak een stuk lager uitvalt. Daardoor blijft uw investering ruimschoots binnen het voorziene budget.
Vervolgens moet er beslist worden over de ondergrond van het gebouw. Daarom laat men de funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken afhankelijk van uw bouwplannen. Zo betaalt u alleen voor de grondwerken die echt nodig zijn. Daardoor bespaart u aanzienlijk op zwaar graafmaterieel.
Daarnaast vereist het verwijderen van gewapend beton gespecialiseerde graafmachines met betonbrekers. Hierdoor trilt het opstaande beton los van de onderliggende aarde. Desalniettemin kan het laten liggen van de vloer een prima basis vormen voor nieuwbouw. Waardoor u de grond niet nutteloos hoeft te verstoren.
Dus de keuze van de ondergrond bepaalt de uiteindelijke staat van het perceel. Dit geeft u de vrijheid om de ruimte naar eigen inzicht in te richten. Daardoor kunt u snel starten met de volgende bouwfase. Vervolgens is de weg vrij voor nieuwe projecten.
Uiteindelijk moet de werkplek netjes worden achtergelaten voor de opvolgende aannemer. Daarom gaat men het terrein vrij opleveren in de stad Zarlardinge in 9500 in België (Vlaanderen), provincie Oost-Vlaanderen. Zo kunt u onmiddellijk beginnen met de opbouw van uw nieuwe project. Daardoor verliest u geen kostbare tijd na de sloopfase.
Bovendien kenmerkt deze deelgemeente van Geraardsbergen zich door een landelijk karakter met een oppervlakte van ruim vier vierkante kilometer en een charmante dorpskern. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer tweehonderdvijftig inwoners per vierkante kilometer en rond de duizend bewoners is de ruimte er erg waardevol. Hierdoor is een opgeruimd perceel essentieel om de rust en het landschap te bewaren. Waardoor de buren geen last ondervinden van uw bouwwerf.
Desalniettemin vraagt een vlot verloop in deze regio om een goede kennis van de lokale doorgangswegen. Dat stelt u in staat om zwaar transport zonder overlast af te voeren. Daardoor blijft de buurt veilig voor alle weggebruikers. Vervolgens is de oplevering een feit.
Nu u de belangrijkste stappen kent, heeft u wellicht nog enkele praktische vragen. Hieronder vindt u heldere antwoorden op de meest voorkomende onduidelijkheden. Zo gaat u goed geïnformeerd het traject in.
Dat hangt af van de grootte van de loods en de bereikbaarheid van het terrein. Meestal duurt de demontage van een gemiddelde staalstructuur drie tot vijf werkdagen.
Dat wordt volgens de strengste veiligheidsvoorschriften verwijderd door gecertificeerde vakmensen. Zij verpakken het materiaal luchtdicht voor een veilige afvoer naar een erkend stortterrein.
In de meeste gevallen heeft u een omgevingsvergunning nodig voor het slopen van gebouwen. Controleer dit altijd vooraf bij het lokale gemeentebestuur om vertraging te voorkomen.
Ten slotte is een goede voorbereiding het halve werk bij het slopen van een loods. Daarom vergelijkt u het best vandaag nog de diverse mogelijkheden voor uw specifieke werf. Zo krijgt u een duidelijk beeld van de kosten en de verwachte schrootopbrengst. Daardoor komt u nooit voor financiële verassingen te staan.
Bovendien helpt een gedetailleerd voorstel u om de beste beslissing te nemen. Hierdoor weet u precies welke stappen er nodig zijn voor een veilige uitvoering. Daardoor start het project zonder enige vorm van stress.
Vraag direct uw gratis offerte aan en ontdek de scherpe tarieven voor uw afbraakproject. Zo bent u verzekerd van een professionele uitvoering en een perfect opgeruimd terrein.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Zarlardinge.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Zarlardinge ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Zarlardinge, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen