Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Volkegem en in de rest van de gemeente Oudenaarde becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Wanneer u staat te springen om een oude loods weg te halen, dan helpt dit project u om weer ruimte te maken op uw erf. Volkegem telt tal van oude schuren die nodig plaats moeten maken voor iets nieuws. Dat stelt u in staat om uw terrein weer helemaal netjes en fris op te leveren.
Enkele jaren terug stond ik zelf voor zo een mega klus met een roestige schuur vol gaten. Gelukkig liep dat goed af dankzij een strakke planning en heel veel handig gereedschap. Waardoor u kunt profiteren van een veilige en snelle sloop zonder al te veel stress.
Voordat de werklieden ook maar iets aanraken, moet de stabiliteit grondig worden gecontroleerd door een kenner. Dit zorgt ervoor dat er geen gevaarlijke situaties ontstaan tijdens het slopen. Dat stelt u in staat om ongelukken op de bouwplaats direct te voorkomen.
Vroeger stortten veel van dit soort oude gebouwen spontaan in door een gebrek aan steun. Dankzij moderne berekeningen weet men nu precies waar de zwakke plekken zitten. Waardoor u kunt rekenen op een gecontroleerde afbraak van het casco.
Soms ziet een skelet er nog heel sterk uit terwijl het dat stiekem allang niet meer is. Een ingenieur kijkt daarom heel goed naar alle verbindingen en kolommen. Dat stelt u in staat om met een gerust hart het echte werk te starten.
Voordat het zware werk begint, moeten de buitenste platen er netjes af worden gehaald. Deze dakbeplating is vaak nog best veel geld waard als men er zuinig mee omgaat. Waardoor u kunt besparen op de totale kosten van de hele operatie.
Na het dak is de beurt aan de wanden van de grote hal. Dit demonteren gebeurt met speciaal gereedschap zodat alles netjes heel blijft. Dat stelt u in staat om materialen later misschien wel opnieuw te gebruiken.
Beschadigde stukken gaan meteen in de juiste bak voor verdere verwerking. Omdat dit zo ordelijk gebeurt, blijft uw terrein lekker opgeruimd. Waardoor u geen last heeft van rondslingerend afval.
Elk gebouw dat is neergezet voor het jaar 2001 moet verplicht worden gecontroleerd op gevaarlijke vezels. Een officiële asbestinventaris brengt al deze verborgen risico's heel helder in kaart. Dat stelt u in staat om de wet netjes te volgen en iedereen te beschermen.
Dit gevaarlijke spul zat vroeger in heel veel golfplaten en isolatiemateriaal verwerkt. Gecertificeerde mensen halen dit er heel voorzichtig als eerste uit voordat de slopers komen. Waardoor u zeker weet dat er geen giftige stof in de lucht komt.
De Vlaamse regels hierover zijn heel streng en daar valt echt niet mee te spotten. Wie dit overslaat krijgt enorme boetes op zijn dak geschoven. Dat stelt u in staat om problemen met de overheid handig te omzeilen.
Als het skelet eenmaal blootligt, gebruikt men dikke machines om alles klein te maken. Met een sterke hydraulische schaar knipt de machinist zo door dikke stalen balken heen. Waardoor het werk ontzettend snel opschiet en u tijd overhoudt.
Sommige onderdelen zijn echter veel te mooi om zomaar kapot te maken. Door alles voorzichtig los te schroeven ontstaat er een hoop hergebruik materiaal. Dat stelt u in staat om duurzaam bezig te zijn voor het milieu.
In de regio Oost-Vlaanderen kiest men steeds vaker voor deze groene aanpak. Hiermee bespaart iedereen een hoop grondstoffen en energie. Waardoor u bijdraagt aan een betere wereld voor toekomstige generaties.
Al het puin dat vrijkomt moet netjes uit elkaar worden gehouden in verschillende bakken. Dit gescheiden afvoeren zorgt ervoor dat recyclingfabrieken er weer iets moois van kunnen maken. Dat stelt u in staat om te voldoen aan alle strenge milieunormen.
Zware brokken steen gaan naar een speciale breker voor een tweede leven in de wegenbouw. Terwijl metalen platen direct naar de handelaar gaan voor een flinke zak centen. Waardoor u achteraf minder kwijt bent aan de eindfactuur.
Niemand zit te wachten op een rommelige puinhoop vol door elkaar gegooid afval. Daarom werken de vakmensen altijd volgens een strak gescheiden systeem. Dat stelt u in staat om snel door te pakken met de volgende stap.
Alle oude metalen gaan direct op een grote vrachtwagen naar de officiële weegbrug. Deze weegbon laat precies zien hoeveel kilogram ijzer er uit de oude loods is gekomen. Dat stelt u in staat om te zien dat alles eerlijk en transparant verloopt.
Het mooie van deze werkwijze is dat u geld terugkrijgt voor al dat oude metaal. Deze schrootwaarde staat altijd netjes apart vermeld op de officiële offerte. Waardoor u meteen weet waar u aan toe bent qua financiën.
Transparantie staat bij deze lokale specialisten uit Volkegem altijd op de eerste plaats. Geen verborgen kosten of vage bedragen achteraf op de rekening. Dat stelt u in staat om zorgeloos akkoord te geven voor de start.
Na het opruimen van het bovenste gedeelte blijft er vaak nog een dikke vloer over. Het volledig uitbreken van deze ondergrond vraagt om echt zwaar en grof geschut. Dat stelt u in staat om een compleet schone lei te hebben voor de toekomst.
Soms wilt u de betonnen plaat liever laten liggen voor een toekomstig nieuw pand. In dat geval worden alle randen netjes afgewerkt en geëgaliseerd door de vakmensen. Waardoor u direct kunt beginnen met nieuwe bouwplannen.
De keuze hangt helemaal af van wat u straks met deze mooie plek wilt gaan doen. Overleg dit vooraf goed zodat de planning hier direct op kan worden aangepast. Dat stelt u in staat om onnodige sloopkosten te besparen.
Als alle werkzaamheden erop zitten, vegen de mannen het hele terrein keurig aan. Dit vrij opleveren betekent dat u direct kunt starten met uw volgende grootse plannen. Dat stelt u in staat om zonder zorgen verder te gaan met ondernemen.
In het mooie Volkegem met zijn vele inwoners is ruimte natuurlijk ontzettend kostbaar. Door oude rotzooi op te ruimen krijgt de omgeving meteen weer een frisse aanblik. Waardoor u ook de buren heel erg gelukkig maakt.
Vlaanderen kent vele mooie plekjes maar deze regio verdient absoluut de beste zorg. Met een bevolkingsdichtheid die vraagt om nette bedrijventerreinen is dit echt nodig. Dat stelt u in staat om bij te dragen aan een mooiere buurt.
Heeft u na het lezen van dit verhaal zin om ook actie te ondernemen? Vraag dan direct een gratis offerte aan bij de specialist in uw eigen buurt. Dat stelt u in staat om vandaag nog de eerste stap te zetten naar een schone toekomst.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Volkegem.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Volkegem ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Volkegem, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen