Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Kluisbergen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Het ontmantelen van grote stalen bouwwerken vereist namelijk een extreem doordachte aanpak. Vandaar dat u het beste kiest voor vakmensen met de juiste ervaring. Bovendien zorgt een vakkundige uitvoering voor een veilig verloop van alle werkzaamheden op uw terrein.
Zo begint elk geslaagd project natuurlijk met een grondige analyse van het gehele bouwwerk. Daardoor voorkomt u dat er tijdens de uitvoering gevaarlijke situaties ontstaan voor de omwonenden. Bovenal garandeert deze stap dat de structurele integriteit tot het laatste moment behouden blijft.
Omdat het frame onder spanning staat, inspecteren de monteurs eerst de volledige draagconstructie. Dat geeft u de nodige rust wanneer de zware machines starten met hun werk. Daardoor zakken wanden niet onverwacht in tijdens de werkzaamheden op de locatie.
Vervolgens bepalen de vakmensen welke specifieke balken het meeste gewicht dragen. Hierdoor vermijdt u instortingsgevaar bij de ontmanteling van de dragende delen. Desalniettemin vereist dit veel kennis van aloude en moderne bouwtechnieken op de site.
Aangezien oude bouwwerken soms nog schadelijke stoffen bevatten, is dit attest wettelijk verplicht in Vlaanderen. Dat beschermt namelijk de gezondheid van alle betrokken werknemers en omwonenden ter plaatse. Waardoor u bovendien boetes en vertragingen van de overheidsdiensten voorkomt.
Bovendien spoort een gecertificeerd deskundige alle gevaarlijke vezels op in de dakbedekking of isolatie. Hierdoor weet u precies welke voorzorgsmaatregelen het personeel moet nemen. Nu kunt u met een gerust hart de verdere afbraak plannen.
Bovendien vereist de daadwerkelijke ontmanteling een zeer strikte en logische volgorde. Vervolgens werken de vaklieden altijd van buiten naar binnen om de controle te behouden. Zo blijft het werkterrein ordelijk en overzichtelijk voor iedereen die er rondloopt.
Bovendien halen de werklieden eerst de beschermende schil van het gebouw weg. Dat zorgt voor een betere zichtbaarheid op het aanwezige stalen frame. Waardoor de monteurs de zware spanten sneller en veiliger kunnen losmaken.
Vervolgens schroeven de vaklui de buitenste gordingen en profielplaten zorgvuldig los. Hierdoor beschadigen de materialen niet als ze bestemd zijn voor verkoop. Dat geeft u meteen extra opties voor de uiteindelijke herbestemming van de onderdelen.
Want sommige gebouwen lenen zich uitstekend voor een tweede leven op een andere plek. Dat bespaart enorm veel grondstoffen en energie in het gehele proces. Waardoor u kiest voor een milieuvriendelijke oplossing die past bij deze tijd.
Indien de onderdelen niet meer bruikbaar zijn, zagen de graafmachines de profielen direct door. Daardoor vorderen de werkzaamheden razendsnel en zonder tijdverlies op de werf. Dat stelt u in staat om de deadline eenvoudig te halen.
Toch verschilt de aanpak erg per situatie, zoals te zien is in het overzicht.
| Methode | Kenmerk | Concreet voordeel voor u |
|---|---|---|
| Volledige demontage | Bouten en moeren losmaken | Hoogste hergebruikwaarde van spanten |
| Hydraulisch knippen | Snelle inzet van zwaar materieel | Maximale tijdswinst bij de uitvoering |
Daarnaast is het correct verwerken van de reststromen een cruciale factor. Dus sorteren de afbraakdeskundigen alle vrijgekomen elementen direct aan de bron. Dit voorkomt vervuiling van waardevolle grondstoffen op het terrein.
Omdat gescheiden afvalstromen veel goedkoper zijn om te verwerken bij de verwerker. Dat bespaart u direct een hoop geld op de totale verwerkingskosten. Waardoor het hele project financieel een stuk aantrekkelijker wordt voor uw budget.
Daarnaast laden de kraanmachinisten de verschillende materialen in aparte containers. Hierdoor gaat het transport naar de recyclingbedrijven veel efficiënter en sneller. Dat voorkomt onnodig veel vrachtverkeer rondom uw bedrijfsterrein.
Omdat oud ijzer geld waard is op de huidige markt. Dat levert u een mooie directe aftrek op de uiteindelijke factuur op. Waardoor u exact ziet wat de materialen u opleveren aan rendement.
Vervolgens krijgt u een officieel weegdocument van het gecertificeerde recyclingbedrijf overhandigd. Hierdoor heeft u absolute zekerheid over het exacte gewicht van de afgevoerde balken. Dat maakt de kosten en opbrengsten 100% transparant en eerlijk.
Uiteindelijk moet ook de ondergrond geschikt gemaakt worden voor nieuwe plannen. Dus kijken de specialisten verder dan alleen de bovengrondse opstallen van het complex. Dat garandeert een totaalaanpak waarbij u volledig ontzorgd wordt.
Afhankelijk van uw toekomstige bouwplannen halen de slopers ook het onderliggende beton weg. Dat stelt u in staat om meteen te starten met nieuwe graafwerkzaamheden. Waardoor de aannemer voor de nieuwbouw direct aan de slag kan.
Indien de oude vloer nog in goede staat is, laten ze de zware plaat soms liggen. Hierdoor bespaart u aanzienlijk op de totale kosten van het grondwerk. Dat biedt flexibiliteit bij de herinrichting van de gehele locatie.
Zo ruimt het team alle laatste restanten en puin op na de afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten. Dat levert u een perfect schoon perceel op voor de volgende fase. Waardoor u direct over de grond kunt beschikken zonder extra opruimwerk.
Met een oppervlakte van 30,38 vierkante kilometer kent de streek rond de postcodes 9690 een mix van natuur en bedrijvigheid. Met 6.900 inwoners en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 227 inwoners per vierkante kilometer is netjes werken belangrijk. Dat voorkomt overlast voor de lokale gemeenschap in de provincie Oost-Vlaanderen.
Aangezien het fysieke werk veel risico's met zich meebrengt, kiest u best voor professionals. Dus beschikken de gespecialiseerde teams over de nieuwste graafmachines en professionele hulpmiddelen. Dat verhoogt de veiligheid en de efficiëntie op de bouwplaats enorm.
Bovendien kennen lokale teams de specifieke regels en vergunningsvoorwaarden in het Vlaamse gewest. Hierdoor loopt u nooit het risico op stillegging van het werk door de inspectie. Waardoor het gehele proces soepel en volgens planning verloopt.
Toch twijfelen veel eigenaren over het juiste moment om te starten.
Zodra de plannen klaar liggen, vraagt u het beste direct een gedetailleerd voorstel aan. Dat geeft u helderheid over de exacte planning en de totale kosten van het project. Waardoor u niet voor vervelende verrassingen komt te staan tijdens de afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten.
Neem nu de volgende stap voor uw terrein. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw project. Dat kost u niets en het helpt u direct verder met het realiseren van uw plannen.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Kluisbergen.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Kluisbergen ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Kluisbergen, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen