Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Erembodegem en in de rest van de gemeente Aalst becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Het ontmantelen van grote stalen gebouwen vereist een uiterst zorgvuldige aanpak voor uw veiligheid. Daardoor krijgt u een volledig opgeruimd terrein zonder gevaarlijke restanten. Vraag direct een gratis offerte aan voor een vlekkeloze uitvoering.
Voordat de werkzaamheden starten, inspecteert een vakman de hele draagconstructie grondig op verborgen gebreken. Daardoor voorkomt u dat het hele bouwwerk onverwacht instort tijdens de werkzaamheden op uw terrein. Bovendien geeft deze controle u totale rust gedurende het gehele traject. Niet alleen de spanten, maar ook alle boutverbindingen krijgen een deskundige beoordeling. Dat levert een veilige werkomgeving op voor iedereen op de bouwplaats.
Daarnaast is een asbestinventaris verplicht bij een gebouw van voor 2001. Hierdoor ontdekt u tijdig of er schadelijke stoffen in de oude platen aanwezig zijn. Vervolgens vermijdt u hoge boetes en gezondheidsrisico's voor de hele omgeving. De certificaten worden netjes voor u opgesteld en gecontroleerd. Zo voldoet u meteen aan alle strenge Vlaamse milieuvoorwaarden.
Mijn oom dacht ooit snel een oude schuur af te breken zonder controle. Uiteraard zakte het dak in en lag de hele buurt vol met verdachte stofdeeltjes. Zodoende leerde ik dat een professionele analyse onmisbaar is bij dit soort projecten. Dankzij die ervaring weet ik hoe belangrijk een gestructureerd stappenplan is. U bespaart tijd en ontloopt gevaarlijke situaties door experts in te schakelen.
Vervolgens verwijdert de aannemer altijd eerst de dakbeplating en alle aanwezige wandpanelen. Dat zorgt ervoor dat de wind geen grip meer krijgt op de geopende structuur. Zo blijft het skelet stabiel staan tot het allerlaatste moment. Alle platen worden voorzichtig losgemaakt en geordend op gestapeld. Die aanpak voorkomt schade aan omliggende gebouwen op uw percelen.
Bovendien vraagt het losmaken van gevelpanelen om een specifieke volgorde van werken. Hierdoor vallen er geen zware onderdelen naar beneden tijdens het afhijsen. En het voordeel is dat de ondergrond schadevrij blijft van rondvliegend puin. Met kraanwagens worden de platen rustig naar de bodem gebracht. Daardoor verloopt de afvoer na afloop heel erg vlot.
| Stap in het proces | Direct voordeel voor u |
|---|---|
| Inspectie van de draagbalken | Geen gevaar voor onverwachte instortingen |
| Verwijderen gevel en dak | Maximale controle over de structuur |
| Demontage van het skelet | Behoud van de materiaalwaarde |
Nu moet u weten dat oude schroeven soms flink vastgeroest zitten. Daarom gebruikt de vakman speciaal gereedschap om alles snel los te krijgen. Waardoor de klus veel sneller vordert dan wanneer u zelf zult klooien. Vervolgens blijven de panelen intact voor eventuele verkoop of secundair gebruik. Dat levert u extra geld op in de totale berekening.
Daarna kiest het team voor het knippen met een krachtige hydraulische schaar. Deze zware machine knipt de dikke stalen balken als papier doormidden. Dat stelt u in staat om enorm veel tijd te besparen bij het opschonen. Geen gedoe met slijptol vonken of brandgevaar op het terrein. Alles wordt op een gecontroleerde wijze op de grond gesorteerd.
Desalniettemin is het soms beter om de onderdelen voorzichtig te demonteren voor hergebruik. Zo blijven de waardevolle profiling elementen en spanten helemaal heel. Waardoor u deze bouwmaterialen weer kunt verkopen aan een andere bouwer. De geselecteerde elementen worden netjes gelabeld en klaargezet voor transport. Dit verlaagt uw totale kosten voor het project aanzienlijk.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de gebruikte technieken en de voordelen daarvan :
| Sloopmethode | Kenmerk van de techniek | Uw concrete voordeel |
|---|---|---|
| Hydraulisch knippen | Snel en vonkvrij | Hoge werksnelheid en geen brandgevaar |
| Schroefdemontage | Behoud van balken | Hergebruik of verkoop van het materiaal |
Voortaan kiest u dus eenvoudig de methode die het beste past bij de staat van het pand. Daardoor krijgt u maatwerk dat perfect aansluit op uw persoonlijke budget. De machines die worden ingezet zijn modern en maken weinig geluid. Dit voorkomt overlast voor de mensen die in de buurt wonen. Uw buren zullen erg blij zijn met deze propere werkwijze.
Nadat het frame is verkleind, worden staal, beton en dakplaten strikt gescheiden. Deze werkwijze voorkomt dat gevaarlijke mixen van afval op de stort belanden. Hierdoor betaalt u veel minder aan stortkosten bij de erkende verwerker. De materialen gaan direct in containers per specifiek afvaltype. Dat is niet alleen voordelig, maar ook ontzettend duurzaam.
Dat betekent dat ook uw dakplaten op de juiste manier afgevoerd worden. Dus blijven er geen schadelijke resten achter op de zachte ondergrond. Waardoor de bodem helemaal zuiver blijft voor toekomstige bouwplannen. Het afvalbedrijf levert voor elke stroom een officieel verwerkingsattest af. U heeft zo een overzichtelijk bewijs voor alle milieudiensten.
Evenzeer wordt al het oude ijzer nauwkeurig gewogen met een gecertificeerde weegbon. Zo weet u exact hoeveel kilo aan waardevol metaal er is afgevoerd. En dat zorgt voor volledige transparantie over de uiteindelijke financiele opbrengst. Geen gissingen, maar keiharde cijfers op uw papierwerk. Dat geeft een heel eerlijk gevoel over de samenwerking.
Vervolgens staat de actuele schrootwaarde apart en helder op de factuur vermeld. Dit bedrag wordt direct afgetrokken van de totale prijs van de afbraakwerkzaamheden. Daardoor valt de eindrekening voor u vaak duizenden euro's lager uit. Een hoge ijzerprijs maakt het project soms zelfs erg winstgevend. Vraag daarom altijd naar de dagprijzen van de metalen.
Vervolgens moet u beslissen over het al dan niet uitbreken van de zware funderingen. Deze zware ondergrondse structuren vereisen krachtige rupskranen met hydraulische hamers. Waardoor het beton snel in kleine brokken wordt gebroken. Zo ontstaat er ruimte voor een volledig nieuwe ondergrondse infrastructuur. Uw nieuwe plannen lopen zo geen enkele vertraging op.
Ook het verwijderen van een dikke betonvloer behoort tot de vele opties. Hierdoor verdwijnen oude olievlekken, scheuren en diepe verankeringspunten definitief. Dat stelt u in staat om de kavel weer vanaf nul op te bouwen. Het gebroken beton wordt ter plaatse gebroken of direct afgevoerd. Zo heeft u meteen een mooie vlakke zandlaag liggen.
Toch kan het soms slimmer zijn om de bestaande vloer juist te laten liggen. Zeker wanneer de betonnen onderlaag nog in een hele goede conditie verkeert. Zodoende bespaart u enorm op de kosten voor grondverzet en nieuw beton. De vakman adviseert u hier graag over tijdens het eerste terreinbezoek. U krijgt zo de meest economische oplossing voor uw situatie.
Ten slotte wordt het hele terrein volledig vrij en bezemschoon aan u opgeleverd. Er blijven absoluut geen scherpe bouten, staalsplinters of gevaarlijk puin achter. Hierdoor kunt u direct beginnen met de verkoop of de opbouw. Geen nare verrassingen wanneer u de eerste spadesteek in de grond zet. U kunt met een gerust hart aan de volgende fase beginnen.
Dit gebeurt onder meer in de bekende fusiegemeente Erembodegem, een mooie plaats met de postcode 9320. Met een oppervlakte van bijna veertien vierkante kilometer en ruim elfduizend inwoners is hier veel bedrijvigheid. De bevolkingsdichtheid is er relatief hoog, wat vraagt om een hele veilige werkwijze. De ligging langs de Dender maakt de aanvoer van zwaar materieel erg eenvoudig. Lokale experts kennen de voorschriften in dit gebied door en door.
Bovendien zorgt een nette oplevering voor het behoud van de waarde van de grond. Slordige afbraak kan immers leiden tot dure saneringen van de bodem achteraf. Dankzij professioneel materieel blijft het terrein spik en span achter. De omliggende wegen worden na de werken ook netjes schoongeveegd. Zo blijft de hele buurt netjes en tevreden achter.
Nu vraagt u zich misschien af hoe u deze enorme klus moet aanpakken. Zelf prutsen met een haakse slijper is immers levensgevaarlijk en duurt erg lang. Door te kiezen voor ervaren vakmensen voorkomt u lichamelijk letsel en foute situaties. Het juiste gereedschap maakt nu eenmaal een gigantisch verschil op de werf. Uw project is daardoor in een paar dagen al klaar.
Daarnaast regelt het bedrijf alle benodigde vergunningen en nodige transportdocumenten voor u. Zodoende heeft u zelf geen enkele stress over papierwerk of strenge regels. En het voordeel is dat alles strak volgens de geldende planning verloopt. Uw kostbare tijd blijft op die manier helemaal vrij voor andere zaken. Dat is de service waar u recht op heeft.
Natuurlijk wilt u vooraf exact weten waar u financieel aan toe bent. Daarom ontvangt u een hele duidelijke offerte waarin alle posten los staan. Geen verborgen kosten achteraf op uw eindafrekening voor het werk. Alles wordt tot in de kleinste details aan u uitgelegd. Transparantie staat immers altijd voorop bij deze gespecialiseerde dienstverlening.
Wacht daarom niet te lang met het opruimen van uw verouderde opstallen. Oude structuren worden met de jaren immers alleen maar instabieler en gevaarlijker. Neem vandaag nog de stap naar een veilig en opgeruimd perceel. Vraag nu gratis en vrijblijvend een scherpe offerte aan bij een vakman. Zo weet u direct hoeveel uw oude bouwconstructie nog oplevert.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Erembodegem.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Erembodegem ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Erembodegem, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen