Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Burst en in de rest van de gemeente Erpe-Mere becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Dit zware project vraagt om een strakke planning... Waardoor u zonder zorgen kunt beginnen aan de sloop van die roestige loods in postcode 9420.
En nu staat u voor die enorme klus in Vlaanderen. Waar de bevolking van Burst telt zo'n twaalfduizend zielen op een oppervlakte van dertien vierkante kilometer. Dat stelt u in staat om te begrijpen hoe krap het soms kan zijn. Desalniettemin zorgt deze lokale ervaring voor een vlekkeloze aanpak van uw staalskelet.
Voordat ook maar één schroef losgaat... Moet de bouwkundige staat grondig worden onderzocht. Waardoor u onverwachte instortingen tijdens het werk volledig voorkomt.
En de constructie in Oost-Vlaanderen heeft door de jaren heen veel te verduren gehad. Dat geeft u de zekerheid dat elk zwak punt vooraf in kaart is gebracht. Voortaan weet de machinist precies waar de kraan kan steunen.
Dit dragende geraamte vertoont soms onzichtbare scheuren in de verbindingen... Waardoor een berekening vooraf levens lelijk kan redden. En u krijgt hiermee volledige controle over het sloopmoment.
Het afbreken begint altijd aan de buitenkant... Waardoor u geen gevaar loopt op vallend puin tijdens het strippen van de gevels. En deze werkwijze bespaart u later een hoop sorteerwerk.
De oude damwandplaten zijn vaak nog prima te hanteren... Dat stelt u in staat om ze netjes per stuk los te schroeven. Waardoor de platen niet beschadigen en makkelijk naar beneden komen.
Dit handmatige voorwerk vraagt om precisie en geduld... Waardoor elk paneel onbeschadigd op de grond belandt. En u houdt zo de werkvloer netjes overzichtelijk voor de zware machines.
Elk pand dat voor het jaar tweeduizendéén is gebouwd... Vraagt om een wettelijk verplichte controle op schadelijke vezels. Waardoor u streng de Belgische milieuwetgeving naleeft zonder boetes te riskeren.
Dit grijze materiaal zit vaak verstopt in de oude golfplaten... Dat maakt een gespecialiseerde inventarisatie vooraf absoluut noodzakelijk. Waardoor de saneerders exact weten waar ze moeten ingrijpen.
De erkende asbestverwijderaars pakken dit heel voorzichtig aan... Waardoor er geen gevaarlijke vezels in de Oost-Vlaamse lucht terechtkomen. En u ontvangt na afloop een officieel vernietigingscertificaat.
Het dikke staal van het geraamte moet nu echt plat... Waardoor de sterke bek van de machine korte metten maakt met de spanten. En dat tempo zorgt voor een snelle voortgang van de werken.
Sommige onderdelen verkeren nog in een verrassend goede conditie... Dat stelt u in staat om te kiezen voor demontage in plaats van vernieling. Waardoor de dragers een tweede leven krijgen ergens anders.
Dit hergebruik past perfect bij een moderne en duurzame visie... Waardoor u flink bespaart op de afvoerkosten van het restmateriaal. En u laat hiermee zien dat u om het milieu geeft.
Alles op een hoop gooien kost u alleen maar extra geld... Waardoor het scheiden aan de bron de slimste zet is voor uw portemonnee. En de containers komen netjes op tijd voor elk type afval.
De puinbrekers willen steen en beton helemaal zuiver hebben... Dat maakt het noodzakelijk om geen ijzerresten in de fundering te laten zitten. Waardoor de verwerking op de stortplaats soepel verloopt.
Dit gescheiden systeem werkt ongelooflijk efficiënt... Waardoor u exact betaalt voor wat u werkelijk weggooit. En u krijgt een helder overzicht van alle afvalstromen.
Al dat oude metaal heeft nog een flinke marktwaarde... Waardoor de opbrengst van het ijzer direct verrekend wordt met de kosten. En dat levert u een heel aantrekkelijk financieel plaatje op.
De vrachtwagen rijdt eerst langs de officiële weegbrug... Dat stelt u in staat om het exacte gewicht zwart op wit te bekijken. Waardoor u nooit te veel betaalt voor de afvoer.
Deze transparante werkwijze schept meteen heel veel vertrouwen... Waardoor u precies weet waar u aan toe bent tijdens de sloop. En de weegbon zit keurig bij de eindfactuur gevoegd.
Na het verdwijnen van het bovengrondse skelet blijft de vloer over... Waardoor u moet beslissen of de dikke betonplaat ook weghaald moet worden. En dat hangt vooral af van uw toekomstige bouwplannen op deze grond.
De zware breekhamers gaan moeiteloos door het gewapende beton heen... Dat stelt u in staat om de ondergrond weer vlak te maken. Waardoor er straks direct kan worden gestart met iets nieuws.
Dit uitbreekwerk vraagt om flink wat spierkracht van zware machines... Waardoor de bodem diep schoongemaakt achterblijft. En u hoeft zich geen zorgen te maken over achterblijvende brokken.
De laatste puinresten worden zorgvuldig bij elkaar geschoven... Waardoor het perceel er weer netjes en opgeruimd bij komt te liggen. En u kunt de sleutel direct overdragen aan de volgende koper.
Dit egale en schone terrein biedt eindeloze nieuwe mogelijkheden... Dat stelt u in staat om meteen door te pakken met uw volgende plannen. Waardoor er geen tijd verloren gaat op deze locatie.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan... Waardoor u meteen weet wat dit complete project gaat kosten. Er is ondersteuning beschikbaar in Oost-Vlaanderen.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Burst.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Burst ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Burst, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen