Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Munte becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Herkent u die roestige loods op uw terrein in het mooie Munte. Voortaan kunt u rekenen op een grondige aanpak voor al uw sloopwerken van zware ijzeren skeletten. Waardoor u terrein snel weer vrij is voor nieuwe plannen.
Daarom is het verstandig om u goed voor te bereiden op de komende werkzaamheden. En dat stelt u in staat om zonder zorgen te bouwen aan de toekomst van uw onderneming in Vlaanderen.
De bevolking van deze charmante deelgemeente geniet al lang van rust. Maar soms moet een oude constructie plaatsmaken voor vernieuwing in postcode 9820.
Desalniettemin vraagt een dergelijk groot project om de nodige voorzichtigheid. En de lage bevolkingsdichtheid hier zorgt voor extra ruimte tijdens de sloop.
Elk groot project begint met een heldere blik op de werkelijkheid. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent tijdens de afbraak.
Daarnaast controleren specialisten altijd eerst de stabiliteit van het gebouw. Dat stelt u in staat om risico's tijdens het werken volledig te vermijden.
Voordat de eerste plaat eraf gaat, moet alles veilig zijn. En dat beschermt de werklui en uw eigendommen tegen onverwachte ongelukken.
Vervolgens starten de vakmensen met het demonteren van de dakbeplating. Waardoor losse materialen niet zomaar naar beneden vallen op de grond.
Na de platen volgen direct de gevelpanelen aan de buitenkant. Dit zorgt voor een snelle en nette afvoer van oude bouwstoffen.
Wist u dat oudere gebouwen soms vervelende stoffen bevatten. Daarom is een asbestinventaris vooraf verplicht bij een gebouw van voor 2001.
Dit document geeft u direct helderheid over de aanwezige risico's. En dat stelt u in staat om sanering veilig uit te laten voeren.
Niemand wil immers dat de gezondheid van mensen in gevaar komt. Waardoor deze wettelijke controle echt een noodzakelijke stap is.
Experts nemen geen enkel risico met gevaarlijke materialen op de werkplek. Zo blijft de provincie Oost-Vlaanderen mooi en vooral erg schoon.
Nu de gevaren zijn geweken, komt het zware materieel in actie. Waardoor de ijzeren constructie snel en gecontroleerd naar de bodem gaat.
Soms gebruiken arbeiders een sterke hydraulische schaar voor het knippen. Dit gereedschap snijdt door dikke balken alsof het boter is.
Daarnaast kiezen teams er soms voor om alles netjes te demonteren. Dat stelt u in staat om materialen later opnieuw te gebruiken.
Duurzaamheid staat vandaag de dag immers bij iedereen hoog in het vaandel. Waardoor hergebruik van stalen balken een slimme keuze is voor de planeet.
Afval op de bouwplaats blijft nooit lang zomaar rondslingeren. Daarom worden staal, beton en dakplaten altijd zorgvuldig gescheiden afgevoerd.
Dit scheiden levert u direct voordelen op bij de verwerking ervan. En dat stelt u in staat om bij te dragen aan een schone regio.
Elke afvalstroom krijgt zo zijn eigen bestemming in een erkende verwerkingsinstallatie. Waardoor er niets verloren gaat van al dat waardevolle materiaal.
Zelfs de oppervlakte van het totale terrein telt mee in de berekening. Zo blijft alles netjes binnen de geldende regels in Vlaanderen.
Oud ijzer heeft nog steeds een flinke geldwaarde op de markt. Daarom wordt al het vrijgekomen schroot altijd netjes gewogen op een weegbrug.
U ontvangt hiervoor altijd een officiële weegbon als bewijs van de lading. En dat stelt u in staat om de opbrengst exact te controleren.
Deze schrootwaarde wordt netjes apart op de offerte vermeld. Waardoor u direct ziet wat het oude metaal u nog oplevert.
Dit zorgt voor maximale transparantie tijdens het hele financiële proces. Zo komt u achteraf nooit voor vervelende verrassingen te staan.
Na het verdwijnen van de opbouw blijft de fundering vaak achter. Daarom moet u vooraf goed nadenken over de betonnen vloer.
Sommige ondernemers willen dat de funderingen ook helemaal worden uitgebroken. Dit zorgt voor een schone lei voor uw volgende bouwproject.
Andere eigenaren laten de vloer liever liggen voor een nieuwe start. Waardoor u direct een stevige basis heeft voor een herbestemming.
De keuze hangt helemaal af van uw eigen plannen met de grond. En de vakman denkt hierin graag met u mee voor het beste resultaat.
Niemand wil achterblijven met een rommelige bouwput vol puin. Daarom zorgen de sloopmedewerkers voor een strakke oplevering van de locatie.
Al het puin verdwijnt in grotecontainers voor verdere verwerking elders. En dat stelt u in staat om de grond direct weer te gebruiken.
De machines verlaten het perceel pas als alles spik en span is. Waardoor u met een gerust hart kunt beginnen aan de volgende fase.
De gemeente Munte krijgt zo weer een net stukje bedrijvigheid terug. Zonder dat oude restanten de boel nog langer onnodig vervuilen.
Twijfelt u nog over de aanpak van uw oude pand. Dan is dit het moment om actie te ondernemen voor uw project.
Een professionele partner staat klaar om u te helpen met advies. Waardoor u snel weet wat de kosten zullen zijn voor deze klus.
Vraag daarom direct een gratis offerte aan voor uw eigen sloopwerken. Dit kost u niets en het levert u direct heel veel duidelijkheid op.
Zet die stap vandaag nog en maak ruimte voor iets heel moois. Uw nieuwe toekomst in Oost-Vlaanderen begint immers al bij een schone lei.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Munte.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Munte ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Munte, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen