Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Moregem en in de rest van de gemeente Wortegem-Petegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Moregem telt ongeveer achthonderd inwoners op een oppervlakte van bijna zes vierkante kilometer. En dat rustige dorp in de Vlaamse Ardennen vraagt om een veilige aanpak bij grote sloopwerken.
Deze industriële constructie van staal en beton vraagt om een sterke sloophamer en een slimme planning. Want zo pakt u elke uitdaging snel aan.
Daarom start elk project met een grondige blik op de dragende balken. En die stabiliteitskeuring beschermt u tegen onverwachte instortingen tijdens de werkzaamheden.
Voordat de eerste dakplaat verdwijnt, controleren vakmensen de draagkracht van het casco. Waardoor u met een gerust hart kunt toekijken hoe de kraanmachinist zijn werk doet.
Desalniettemin komt er meer kijken bij de sloop van een oude loods in de postcodesector 9790. En dat specialistische werk vraagt om ervaren handen die exact weten wat ze doen.
Elk gebouw dat optrok voor tweeduizend verplicht een wettelijke controle op schadelijke stoffen. Waardoor u geen boetes riskeert en de gezondheid van iedereen op de werkvloer bewaakt.
Een gecertificeerd labo onderzoekt elk verdacht paneel in de gevel of op het dak. En dat brengt eventuele risico's direct helder in kaart voor u.
Voortaan weet u exact waar de gevaarlijke vezels zich verstoppen in het staalskelet. Dat stelt u in staat om gerichte beschermende maatregelen te nemen voor de sloop begint.
Professionele sanering gebeurt altijd volgens de strenge Vlaamse milieunormen. Waardoor het terrein na afloop volledig vrij is van vervuiling.
Dakplaten en gevelbekleding gaan er als eerste af voordat het eigenlijke skelet valt. En dat zorgt voor een gecontroleerde werkwijze op de hoogte.
Al deze metalen elementen worden losgeschroefd in plaats van zomaar doorgeslagen. Waardoor er mooie herbruikbare materialen overblijven voor een volgende bestemming.
Daarnaast gebruiken de sloopwerkers gespecialiseerde kranen met een grote reikwijdte. Wat de snelheid van het demonteren aanzienlijk vergroot.
Elke losgekoppelde plaat krijgt meteen een plek in de juiste container. En die zorgvuldige scheiding levert u extra geld op bij de verwerking.
Staalconstructies bezitten een gigantische sterkte en dat vraagt om grof geschut. Maar wel met de nodige precisie om omliggende percelen te beschermen.
Grote hydraulische scharen knippen moeiteloos door dikke I-profielen en stalen spanten. Waardoor de hele hal in korte tijd tot een hanteerbaar pakket slinkt.
Omdat het metaal direct op maat wordt geknipt, past het optimaal in de vrachtwagens. Dat stelt u in staat om transportkosten flink te verlagen.
Bovendien zorgt deze efficiënte methode voor minder geluidsoverlast in de buurt van Moregem. Wat de relatie met de omwonenden wel zo aangenaam houdt.
Na het verdwijnen van de opbouw blijft er een zware betonvloer achter. En die dikke fundering vraagt om een krachtige betonbreekhamer op rupsbanden.
Alle vrijkomende steenresten gaan naar een gespecialiseerde breekcentrale in de regio. Waardoor het puin volledig gerecycled wordt tot funderingsmateriaal voor nieuwe wegen.
Desondanks kunt u er ook voor kiezen om de ondergrond intact te laten. Dat hangt volledig af van uw eigen bouwplannen voor de toekomst.
Een vlakke ondergrond levert in ieder geval een mooie start op voor een volgend project. En dat bespaart u later weer extra graafwerk.
Schroot bezit een actuele marktwaarde die flink kan schommelen per week. Maar een eerlijke koper verrekent dit netjes op uw officiële offerte.
Alle afgevoerde metalen gaan direct naar de weegbrug voor een exact gewicht. Waardoor u zwart-op-wit ziet hoeveel de oude loods nog heeft opgeleverd.
Voortaan ontvangt u een duidelijke weegbon bij elke vracht die de poort verlaat. Dat stelt u in staat om de opbrengsten nauwkeurig te controleren.
Zo wordt de sloopkostenpost flink verlaagd door de verkoop van al dat oude ijzer. En dat maakt het totale plaatje een stuk vriendelijker voor uw budget.
Een opgeruimde bouwplaats is het visitekaartje van elke professionele vakman. Waardoor u meteen kunt starten met de verkoop of herbouw van de grond.
Alle afvalstromen van beton en staal worden netjes gescheiden afgevoerd. En dat voldoet aan alle strenge wetten die gelden in Vlaanderen.
Daarna vlakt de kraanmachinist de hele grondvlakte keurig netjes af. Wat zorgt voor een strak en verzorgd uitzicht op de locatie.
U ontvangt na afloop alle nodige attesten en afhechtingsbewijzen voor uw administratie. Dat geeft rust in uw hoofd en voorkomt gedoe met instanties.
Zelf een industriële hal neerhalen brengt enorme risico's met zich mee. Maar met een ervaren ploeg achter de hand verloopt alles volgens het boekje.
Jarenlange ervaring met complexe constructies zorgt voor een veilige werkomgeving. Waardoor ongelukken op de bouwplaats effectief worden voorkomen.
Bovendien beschikt de aannemer over al het nodige zware materieel zelf. Dat scheelt u in de huurkosten van dure hijskranen en scharen.
Elke stap van de afbraak wordt vooraf tot in de puntjes uitgedacht. En dat geeft u de zekerheid van een strakke planning zonder uitloop.
Twijfelt u over de kosten of de exacte aanpak van uw project? Dan helpt een vrijblijvend gesprek met een specialist u meteen op weg.
Vul het formulier in en ontvang snel een helder kostenoverzicht in uw mailbox. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent qua budget.
Wacht niet langer en zet vandaag nog de eerste stap naar een leeg terrein. Dat stelt u in staat om snel door te pakken met uw plannen.
Klik op de knop hieronder en vraag direct uw gratis prijsberekening aan voor Moregem. Zo wordt uw sloopwens werkelijkheid zonder zorgen.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Moregem.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Moregem ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Moregem, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen