Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Mal becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Enorm veel mensen in de regio Mal vragen zich af hoe die oude stalen reus op hun terrein nu netjes weggaat. Voortaan kunt u rekenen op duidelijke stappen voor de afbraak van een metalen constructie in de postcode 3700. Waardoor u zonder zorgen start met een schone lei voor iets nieuws op uw stuk grond.
Dit historische Vlaamse dorp kent een boeiend verleden met een compacte bevolking en een fijne oppervlakte. Desalniettemin vraagt een grote stalen hal om een strakke aanpak met de juiste machines. Zodat u precies weet waar u aan toe bent tijdens de hele sloopklus.
Oude stalen skeletten staan soms al tientallen jaren dapper in de Limburgse wind te loeien. Voordat de eerste bout loskomt is een grondige stabiliteitsstudie absoluut geen overbodige luxe. Dat stelt u in staat om gevaarlijke instortingen te vermijden tijdens het demonteren van de dragende delen.
Elke metaalstructuur reageert anders op het wegnemen van wanden of daken door de jaren heen. En door vooraf goed te meten voorkomt u dat het dak plotseling onverwacht naar beneden komt. Waardoor de veiligheid op de werkplek altijd op het allerhoogste niveau blijft hangen.
Veel eigenaren onderschatten de spanning die nog op zo een oud gebouw kan staan. Vandaar dat slimme slopers altijd eerst de knooppunten nauwkeurig controleren met speciale meetapparatuur. Zodat de hele operatie verloopt volgens een strak uitgedokterd plan zonder enekel risico.
Daarna begint het zorgvuldig losmaken van de buitenste schil van het pand. Waardoor u oude platen netjes kunt scheiden van het zware skelet erachter. Dat maakt het latere recyclen van alle afzonderlijke materialen een stuk eenvoudiger voor iedereen.
Vaak zitten deze platen vast met roestige schroeven die niet zomaar willen meewerken. Desalniettemin zorgt speciaal gereedschap ervoor dat alles snel en gecontroleerd loskomt. Zodat er geen beschadigingen ontstaan aan de waardevolle onderdelen die eronder verborgen liggen.
Gebouwen die neergezet zijn voor het jaar tweeduizend verbergen soms gevaarlijke vezels in hun daken. Vandaar dat de wet in Vlaanderen verplicht om eerst een officiële asbestinventaris te laten opmaken. Waardoor u geen wettelijke regels overtreedt en niemand gezondheidsrisico loopt.
Dit gevaarlijke materiaal vraagt om een uiterst behoedzame en gecertificeerde aanpak door vakmensen. En dat beschermt niet alleen uw eigen longen maar ook het milieu in de omgeving. Zodat alles volgens de strengste regels van de Belgische overheid wordt afgevoerd.
Het zware ijzerwerk vraagt om grof geschut zoals een krachtige hydraulische schaar op een rupskraan. Waardoor dikke stalen profielen in no time op hanteerbare formaten worden geknipt. Dat versnelt het laadproces op de vrachtwagens aanzienlijk.
Soms verkeren de spanten nog in zo een goede staat dat ze een tweede leven verdienen. En in dat geval kiezen vakmensen ervoor om de constructie bout voor bout te demonteren. Waardoor het staal elders opnieuw kan worden opgebouwd zonder verlies van kwaliteit.
Alle vrijgekomen materialen belanden nooit zomaar op een hoop ergens achter op het erf. Voortaan scheiden nette werklui staal, beton en isolatieplaten al tijdens het slopen. Waardoor de verwerking in erkende recyclagecentra veel vlotter verloopt.
Deze strenge manier van werken levert u direct milieuvoordeel op en drukt de totale kosten. Dat komt doordat zuivere fracties nu eenmaal minder kosten bij de verwerking op de site. Zodat u achteraf niet voor onverwachte financiële verrassingen komt te staan.
Al het oude ijzer en metaal heeft nog steeds een flinke restwaarde op de markt. Vandaar dat elke kilo netjes wordt gewogen op een gecertificeerde weegbrug in de buurt. Waardoor u een eerlijke weegbon ontvangt en precies ziet hoeveel het schroot oplevert.
Deze schrootwaarde staat altijd netjes apart vermeld op de duidelijke offerte vooraf. En dat betekent dat dit bedrag direct in mindering wordt gebracht op de sloopkosten. Zodat u profiteert van een scherpe en transparante prijs voor het hele project.
Onder de loods bevindt zich vaak nog een dikke vloer van gewapend beton en zware funderingen. Desalniettemin bepaalt u helemaal zelf of deze ondergrondse resten ook meteen moeten verdwijnen. Waardoor het terrein volledig klaar is voor uw volgende grote plannen.
Het breken van beton vraagt om zware breekhamers en krachtige zeefinstallaties op locatie. En dat zorgt voor wat extra werk maar levert wel een prachtig leeg terrein op. Zodat u direct kunt beginnen met de bouw van iets heel moois.
Als laatste stap vegen de werklui alles netjes aan en nemen zij echt elk restanten mee. Waardoor u een keurig leeg stuk grond terugkrijgt in deze gezellige Vlaamse plaats. Dat stelt u in staat om uw nieuwe dromen meteen waar te maken.
De lokale bevolking zal blij zijn dat die oude vervallen blikvanger uit het landschap verdwijnt. En dat verhoogt meteen de waarde van uw totale eigendom in de provincie Limburg. Zodat u met een gerust hart kunt genieten van het prachtige eindresultaat.
Wacht niet langer en vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor deze specialistische klus. Waardoor u snel ontdekt hoe voordelig het slopen van uw metalen gebouw kan zijn. Zodat u meteen stappen zet richting een zorgeloze toekomst op uw eigen grond.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Mal.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Mal ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Mal, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen