Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Drieslinter en in de rest van de gemeente Linter becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Daar staat hij dan, die grote loods die nu alleen nog maar in de weg staat. Drieslinter telt wel ruim drieduizend zeshonderd inwoners op een oppervlakte van bijna dertig vierkante kilometer. En met een dichtheid van ongeveer honderdtwintig mensen per vierkante kilometer is ruimte best waardevol. Vooral rond de postcode 3350 in Vlaams-Brabant willen mensen vaak wat anders bouwen. Toch vraagt zo een megaklus om een doordachte aanpak. Gelukkig helpt een specialist u hier meteen mee verder.
Elke vierkante meter in de regio Vlaanderen verdient een schone lei als het pand echt op is. Maar wist u dat zomaar beginnen met een sloophamer levensgevaarlijk kan zijn? Vroeger deed men maar wat, maar vandaag de dag moet alles veilig. En dat zorgt ervoor dat u geen onnodige risico's loopt tijdens de werken. Voortaan pakt een vakman dit soort projecten daarom heel gestructureerd aan.
Voordat enige machine ook maar naar de locatie rijdt, moet de constructie grondig worden onderzocht. Het geraamte van staal kan namelijk onverwacht inzakken als de spanning wegvalt. Deze stabiliteitsstudie beschermt u tegen onvoorziene ongelukken op de bouwplaats. Waardoor u met een gerust hart kunt toekijken hoe de vakkers te werk gaan.
Niemand wil natuurlijk dat er tijdens de afbraak brokken vallen op mensen of omliggende eigendommen. Daarom controleren experts elk knooppunt en elke bout tot in de puntjes. Die grondige controle geeft u de langdurige garantie dat alles gecontroleerd naar beneden komt. Zo blijft de veiligheid op elk moment van het project gewaarborgd.
Vaak wordt gedacht dat een sloopbedrijf meteen alles platdrukt met een rupskraan. Dat is echter een grote misvatting die voor enorme bergen rommel zorgt. Eerst worden namelijk de buitenste lagen netjes losgeschroefd. En dat voordeel merkt u direct in uw portemonnee doordat materialen zuiver blijven.
Metaalplaat per metaalplaat halen de arbeiders het gebouw aan de buitenkant uit elkaar. Deze zorgvuldige demontage stelt u in staat om de onderdelen goed te sorteren. Waardoor recyclen een stuk eenvoudiger wordt voor de verwerker. Mensen vergeten vaak hoeveel waarde er nog in die oude platen zit.
Panden die zijn neergezet voor het jaar tweeduizend verbergen vaak gevaarlijke stoffen in de muren of daken. Een wettelijk verplichte asbestinventaris is daarom de allereerste stap die u moet zetten. Deze strenge controle behoedt u voor torenhoge boetes en ernstige gezondheidsschade. En dat betekent dat u volledig volgens de wet handelt.
Het verwijderen van deze schadelijke vezels vraagt om beschermende kleding en speciale technieken. Gecertificeerde arbeiders zuigen alles vacuüm en pakken het hermetisch in. Dit strenge protocol zorgt ervoor dat de omgeving absoluut niet vervuild raakt. Waardoor omwonenden geen enkele seconde gevaar lopen.
Zodra het skelet helemaal kaal is staat de grote machine al te trappelen om te beginnen. Met een krachtige hydraulische schaar knippen ze dikke stalen balken in handige stukken. Deze enorme kracht bespaart u zeeën van tijd tijdens de uitvoering. Bovendien verloopt het opruimen daardoor razendsnel.
Soms zijn de profielen echter nog zo goed dat ze een tweede leven verdienen ergens anders. In dat geval schroeven de monteurs alles stuk voor stuk los in plaats van te slopen. Dat slimme hergebruik levert u een mooie besparing op de materiaalkosten op. En het milieu profiteert daar natuurlijk ook flink van.
Alles op een hoop gooien is al lang niet meer van deze tijd en kost bovendien extra geld. De afvoer gebeurt daarom volledig gescheiden per materiaalsoort. Deze gerichte aanpak zorgt ervoor dat u minder betalen moet voor de stortplaatsen. Waardoor het totale kostenplaatje een stuk vriendelijker uitvalt.
Puin gaat naar de breker en metalen gaan direct naar de smelterij voor een nieuwe ronde. De vrachtwagens rijden af en aan om alles netjes af te voeren naar erkende verwerkers. Dit gestroomlijnde proces ontlast u volledig van alle organisatorische regelingen. U hoeft nergens naar om te kijken.
Eerlijkheid duurt het langst en dat merkt u vooral aan de manier waarop het oude ijzer wordt verrekend. Al het metaal gaat eerst over de officiële weegbrug voordat het naar de handel gaat. Deze transparantie geeft u direct inzicht in de werkelijke opbrengst van uw oude ijzer. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent.
Op de offerte staat de schrootwaarde namelijk netjes apart vermeld als een mooie aftrekpost. Dit betekent dat u de opbrengst direct terugziet in een lagere eindfactuur. Mensen waarderen deze open kaart enorm omdat er geen verborgen kosten zijn. Zo wordt slopen bijna een winstgevende zaak.
Na het verdwijnen van het opgaande werk blijft er vaak nog een dikke laag beton achter in de grond. Afhankelijk van uw plannen kan dit worden opgebroken of juist blijven liggen als fundering. Deze flexibiliteit stelt u in staat om de grond meteen klaar te maken voor een volgend avontuur. Waardoor u geen dubbele kosten maakt.
Zware breekhamers stampen de betonnen vloerplaten in kleine stukken die makkelijk zijn af te voeren. Vervolgens egaliseren de machinisten het terrein tot een vlakke en bruikbare vlakte. Dit grondwerk zorgt ervoor dat u meteen kunt starten met een schone lei. En dat schept enorm veel mogelijkheden.
Alles is inmiddels geknipt, afgevoerd, gewogen en vlakgemaakt volgens de strengste normen. Het perceel ligt er nu netjes en bezemschoon bij voor de volgende eigenaar of bouwer. Deze complete oplevering ontzorgt u van begin tot eind volledig. Waardoor u met een gerust hart kunt focussen op de toekomst.
Klaar om die oude metalen reus voorgoed uit het landschap te laten verdwijnen? Vraag dan vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project in de buurt. De vakman staat klaar om u te helpen met al uw vragen en plannen. Vul het formulier in en zet vandaag nog de eerste stap.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Drieslinter.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Drieslinter ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Drieslinter, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen