Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Leuven becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Een oude loods slopen vraagt om een slimme aanpak. Waardoor u geen onverwachte kosten tegenkomt tijdens het werk. En dat geeft een gerust gevoel in Leuven.
Nu staat u voor een grote uitdaging op een terrein van vele vierkante meters in Vlaams-Brabant. Waardoor het verstandig is om de juiste stappen te zetten. En dat begint bij een goede voorbereiding met een vakman.
Elk project begint met een grondige controle van de draagkracht. Dat stelt u in staat om gevaarlijke instortingen te vermijden. En dat zorgt voor een veilige werkomgeving.
Vervolgens kijkt de specialist naar de zwakke plekken in het skelet. Waardoor men precies weet waar de spanning zit. En dat voorkomt ongelukken op de bouwplaats.
Het verwijderen van de buitenkant vraagt om precisie en geduld. Waardoor de materialen netjes loskomen van het frame. En dat maakt hergebruik later mogelijk.
Desalniettemin moet alles in de juiste volgorde gebeuren. Dat stelt u in staat om efficiënt te werken zonder schade. En dat bespaart kostbare tijd.
Veel oudere panden verbergen gevaarlijke vezels in de muren. Waardoor een verplichte controle echt noodzakelijk is. En dat beschermt de gezondheid van iedereen.
Voortaan vraagt de wet om een streng rapport hierover. Dat stelt u in staat om boetes te vermijden. En dat zorgt voor een wettelijk correcte uitvoering.
Het echte sloopwerk vraagt om zwaar en modern materieel. Waardoor grote staalconstructies snel verdwijnen. En dat brengt uw project vlot naar een hoger niveau.
Daarnaast is het sorteren van restanten een belangrijk onderdeel. Waardoor de natuur minder te verduren krijgt. En dat past bij een moderne onderneming in België.
De krachtige bek van de machine bijt zo door dik staal. Dat stelt u in staat om sneller ruimte te maken. En dat levert meteen resultaat op.
Soms is het mooier om onderdelen compleet los te schroeven. Waardoor een andere eigenaar er nog iets aan heeft. En dat bevordert de circulaire economie enorm.
Alles op een hoop gooien is vandaag de dag echt uit den boze. Waardoor gescheiden stromen verplicht zijn op de werkvloer. En dat houdt de milieukosten netjes laag.
Elke container krijgt zo zijn eigen soort afval toegewezen. Dat stelt u in staat om recyclingpremies te pakken. En dat is goed voor uw portemonnee.
Metaal heeft een zekere marktwaarde die u terugziet op de rekening. Waardoor de totale kosten ineens een stuk lager uitvallen. En dat is mooi meegenomen voor uw budget.
Daarom is transparantie in de prijsopgave zo ontzettend belangrijk. Dat stelt u in staat om precies te zien wat u krijgt. En dat wekt veel vertrouwen.
Elke kilo metaal gaat eerst op de grote weegschaal. Waardoor u een eerlijk bewijs krijgt van het gewicht. En dat voorkomt elke vorm van discussie achteraf.
Deze opbrengst wordt direct van het totaalbedrag afgetrokken. Dat stelt u in staat om flink te besparen op de sloopkosten. En dat maakt deze manier van werken heel aantrekkelijk.
Niet elke ondergrond hoeft direct helemaal verdwenen te zijn. Waardoor u kunt kiezen wat het beste past bij de toekomst. En dat geeft flexibiliteit in uw plannen.
Soms blijft de dikke betonplaat liggen voor een nieuw avontuur. Dat stelt u in staat om graafwerk te minimaliseren. En dat scheelt weer in de uren.
Na de laatste harde klappen oogt de plek weer heerlijk leeg. Waardoor u direct kunt starten met uw nieuwe plannen. En dat voelt als een frisse start.
De bevolking van deze mooie regio telt vele actieve ondernemers. Waardoor professionaliteit hier altijd op de eerste plaats komt. En dat merkt u aan de nette oplevering.
Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Leuven.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Leuven ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Leuven, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen