Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Schepdaal en in de rest van de gemeente Dilbeek becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
U wilt graag uw oude stalen loods opruimen in Schepdaal met postcode 1703 in Vlaams-Brabant. Deze prachtige Vlaamse gemeente telt ongeveer tweeduizend zeshonderd inwoners op een oppervlakte van vijfenveertig vierkante kilometer. Daardoor is de bevolkingsdichtheid heel gezellig te noemen voor iedereen.
Desondanks vraagt zo een groot project om een goede voorbereiding. En dat begint allemaal bij de stabiliteit nakijken voor de eerste plaat eraf gaat. Waardoor u onveilige situaties tijdens het werk volledig vermijdt.
Elk gebouw staat al heel wat jaren stevig overeind. Voordat de graafmachine komt, moet een specialist de dragende muren en het skelet controleren. Dat zorgt ervoor dat er niets zomaar instort.
Voortaan werkt iedereen volgens strenge regels rondom veiligheid. Dit geeft u een erg gerust gevoel tijdens de hele sloop.
Bovendien is het slim om eerst de buitenkant los te halen. Dakbeplating en gevelpanelen eerst demonteren is hierbij de beste stap. Waardoor de waardevolle materialen netjes loskomen.
Daardoor kunt u deze platen later heel gemakkelijk weer hergebruiken. En dat is goed voor uw portemonnee en het milieu.
Elk gebouw dat gebouwd is voor tweeduizend en één heeft vaak last van gevaarlijke stoffen. Daarom is een asbestinventaris vooraf verplicht bij een gebouw van voor 2001. Waardoor de werklui direct weten waar ze moeten opletten.
En dat beschermt de gezondheid van iedereen op de bouwplaats. Niemand wil immers ademhalen wat niet hoort.
Soms kiest de vakman ervoor om grote balken direct te verkleinen. Knippen met de hydraulische schaar is daarvoor een handige methode. Waardoor het laden in de vrachtwagen een stuk sneller gaat.
Daarnaast is heel demonteren voor hergebruik ook een optie. Dat stelt u in staat om mooie onderdelen een tweede leven te geven.
Na het slopen ligt er een grote berg aan verschillende producten. Staal, beton en dakplaten gescheiden afvoeren is dan de volgende taak. Waardoor de recyclingfabriek alles direct goed kan verwerken.
En dat scheelt weer in de kosten voor de afvoer. Vandaar dat een nette werkwijze altijd loont.
Al dat oude ijzer en staal heeft nog een mooie marktwaarde. Schroot gewogen met weegbon zorgt voor een eerlijke verrekening. Waardoor u precies weet hoeveel kilo metaal er is opgehaald.
Daarnaast wordt de schrootwaarde apart op de offerte gezet. Dat geeft u een helder inzicht in alle gemaakte kosten.
Onder het gebouw ligt vaak nog een dikke laag beton. Funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken hangt af van uw wensen. Waardoor u zelf kiest wat er met de ondergrond gebeurt.
Sommige mensen willen direct weer iets nieuws bouwen op dezelfde plek. Anderen willen juist een lege grasmat.
Na de laatste werkzaamheden moet alles er weer netjes uitzien. Terrein vrij opleveren in de stad Schepdaal is het ultieme doel. Waardoor u direct door kunt met uw volgende plannen.
Desondanks kost dit even wat tijd en trefzeker handelen. Maar het resultaat mag er echt zijn.
U bent nu helemaal klaar om de knoop door te hakken. Een professionele aanpak brengt uw project tot een goed einde. Waardoor u zonder zorgen achteruit kunt leunen.
Wacht daarom niet langer en zet vandaag nog de stap. Klik op de knop voor uw gratis offerte.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Schepdaal.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Schepdaal ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Schepdaal, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen