Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Leefdaal en in de rest van de gemeente Bertem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Leefdaal telt ongeveer 4.000 inwoners en beslaat een mooie oppervlakte in Vlaams-Brabant waar men vaak woont met een bevolkingsdichtheid die rust uitstraalt. Voortaan kunt u rekenen op een specialist voor uw afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten met postcode 3061.
En dat zorgt ervoor dat uw oude gebouw snel plaatsmaakt voor iets nieuw zonder gedoe. Want dit vakgebied vraagt om een slimme planning vanaf de eerste minuut.
Elk groot project start met een grondige blik op de draagkracht van het skelet. Desalniettemin moet de veiligheid altijd op de eerste plaats komen te staan bij dit zware werk.
Waardoor u ongewenste instortingen volledig kunt vermijden tijdens de werken. En dat geeft een gerust gevoel omdat elke handeling vooraf berekend is.
Bovendien zorgt een goede controle ervoor dat de rest van de site veilig blijft voor elke werknemer. Daardoor werkt het hele team een stuk efficiënter.
Na de controle start men direct met het losmaken van de buitenkant van de loods. Nu kunt u profiteren van een methode die netjes werkt zonder al te veel lawaai.
Dat stelt u in staat om de materialen heelhuids los te krijgen voor een volgend leven. En zo blijft de omgeving netjes tijdens de eerste fase van de sloop.
Vooral bij grotere loodsen is deze rustige aanpak goud waard voor de buren. Waardoor klachten tot een absolute minimum beperkt blijven.
Wanneer het pand ouder is dan het jaar 2001 is een officiële inventaris echt verplicht in Vlaanderen. En dat beschermt de gezondheid van iedereen op de werkvloer.
Daarom laat u dit best grondig nakijken door een kenner uit de buurt van Vlaams-Brabant. Waardoor boetes en vertragingen netjes uitblijven.
Voortaan weet u exact wat er zich in de muren en op het dak bevindt. En dat helpt om de juiste bescherming te kiezen tijdens de demontage.
De keuze tussen slopen of demonteren hangt af van de staat van het materiaal. Desalniettemin kiest men vaak voor de hydraulische schaar om snel meters te maken.
Waardoor het staal snel op maat geknipt wordt voor verdere verwerking. En dat bespaart u heel wat kostbare tijd op de totale planning.
Wie kiest voor behoud van het skelet kan de profielen netjes losbouten. Dat stelt u in staat om het metaal elders opnieuw te monteren.
Afval scheiden is niet enkel goed voor de natuur maar ook voor uw portemonnee. En dat zorgt ervoor dat u geen boetes krijgt voor gemengde ladingen puin.
Daarom laadt men alles apart in op verschillende vrachtwagens. Waardoor de recyclage later heel vlot verloopt in de erkende centra.
Voortaan betaalt u enkel de juiste prijs per fractie aan de verwerker. En dat maakt het volledige proces een stuk transparanter voor u.
Alle oude metalen krijgen een eerlijke prijs op basis van het exacte gewicht. Nu ontvangt u een duidelijke weegbon bij elke rit naar de handelaar.
Dat stelt u in staat om te zien hoeveel het metaal effectief opbrengt. En die waarde ziet u netjes terug op de offerte als aftrekpost.
Waardoor de nettokost van de werken flink lager uitvalt dan gedacht. En dat is mooi meegenomen voor het budget van uw totaalproject.
Na het bovengrondse werk ligt er vaak nog een dikke laag beton in de grond. Desalniettemin kunt u beslissen om deze ondergrondse structuur te laten liggen.
Waardoor u geld uitspaart als er direct een nieuwe vloer overheen komt. En dat versnelt de oplevering van het terrein aanzienlijk.
Wie kiest voor een volledige verwijdering krijgt zwaar materiaal op de werkvloer. Maar dat levert wel een maagdelijk schone ondergrond op.
Een nette oplevering hoort nu eenmaal bij een professionele service in Vlaanderen. En dat betekent dat u een leeg en vlak vlak terrein terugkeert.
Daarom veegt men de laatste resten puin zorgvuldig bijeen met een machine. Waardoor u direct kunt starten met de volgende bouwfase.
Voortaan kijkt u uit op een schone lei dankzij deze doorgedreven aanpak. En dat geeft een goed begin voor uw nieuwe plannen op deze locatie.
Wilt u graag meer weten over de kosten voor uw specifieke project in postcode 3061? Nu is het moment om actie te ondernemen voor uw oude loods.
Dat stelt u in staat om snel duidelijkheid te krijgen over de eindprijs. En zo komt u achteraf nooit voor vervelende verrassingen te staan.
Klik direct op de knop om uw gratis offerte aan te vragen bij de vakman. Waardoor uw sloopwerken binnenkort zorgeloos van start gaan.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Leefdaal.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Leefdaal ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Leefdaal, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen