Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Buvingen en in de rest van de gemeente Gingelom becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Elk oud gebouw in de regio heeft een verhaal vol zware balken en roestige platen. Voordat de eerste bout loskomt, kijkt een vakman heel goed naar de stevigheid. Die grondige check van het geraamte zorgt ervoor dat alles veilig blijft tijdens het slopen. U voorkomt daarmee gevaarlijke situaties en onverwachte kosten op de bouwplaats.
Vroeger stond hier misschien een drukke fabriek of een grote opslagplaats voor landbouwwerktuigen. Nu is het tijd voor iets heel nieuws op dezelfde plek. Dat geeft u de kans om de ruimte opnieuw in te richten volgens moderne wensen.
Eerst wordt de buitenkant eraf gehaald door alle dakplaten en gevelpanelen netjes los te schroeven. Waardoor u de verschillende materialen meteen netjes uit elkaar kunt houden voor later. Dit zorgvuldige handwerk beschermt het milieu en levert minder rommel op.
Daarna is het stalen skelet aan de beurt om gecontroleerd naar beneden gehaald te worden. Enkele zware kraanwagens en sterke kabels helpen de vakmensen om dit gevaarte veilig te kantelen. Dit materiaal is super sterk en die stevigheid stelt u in staat om te besparen.
Elk pand dat gebouwd is voor het jaar tweeduizend krijgt eerst een strenge controle op gevaarlijke stoffen. Deze verplichte asbestinventaris vooraf beschermt de gezondheid van iedereen die op de bouwplaats rondloopt. U voldoet hiermee direct aan alle strenge wetten in Vlaanderen.
Sommige daken bevatten helaas platen die schadelijk zijn voor de longen als ze breken. Speciale teams pakken deze stukken in hermetisch gesloten zakken in voordat de grote machines starten. Daardoor blijft de lucht in de buurt volkomen schoon en veilig.
Niet alles hoeft direct naar de grote vuilstort te verdwijnen na de demontage. Soms worden dikke profielen met een hydraulische schaar gesneden voor de handel. En soms worden hele spanten heelhuids gedemonteerd voor hergebruik in een nieuwe schuur.
Dit product heeft antibacteriële eigenschappen en het voordeel is dat het uw huid beschermt tegen roest. Toch liever direct smelten? Dan gaan alle metalen balken in een aparte bak voor de metaalhandel.
Tijdens het opruimen van de oude industriële panden komt er enorm veel puin en metaal vrij. Staal, beton en lichte dakplaten gaan nooit op een hoop maar worden netjes gescheiden afgevoerd. Waardoor u precies weet waar uw afval naartoe gaat en u de ecologische voetafdruk verkleint.
Elke lading ijzer gaat direct op de grote weegbrug om het precieze aantal kilo te meten. Die officiële weegbon krijgt u netjes mee zodat u de exacte opbrengst kunt controleren. De schrootwaarde staat altijd apart vermeld op de offerte zodat alles glashelder blijft.
Onder het zichtbare gebouw ligt vaak nog een dikke laag beton en stevig steenwerk. Soms wordt deze fundering en de betonvloer volledig uitgebroken om een schone lei te creëren. Nu kunt u direct beginnen met het storten van een nieuwe vloer voor uw project.
Soms blijft een deel van de fundering liggen omdat het van pas komt voor de volgende eigenaar. De beslissing hierover ligt helemaal bij u en wordt vooraf duidelijk doorgenomen. Zo komt u achteraf nooit voor verrassingen te staan bij de eindafrekening.
Na het breken van het beton en het afvoeren van het laatste ijzer volgt de laatste fase. Het terrein wordt netjes aangeveegd en er wordt gezorgd dat er geen scherpe puntjes of kabels achterblijven. Dat stelt u in staat om direct te starten met de nieuwbouw op deze locatie.
Dit stuk grond van enkele hectaren ligt midden in het rustige landschap van Limburg. Met een kleine bevolking en veel ruimte heeft u hier alle vrijheid voor uw onderneming. De postcode 3891 brengt u al snel naar deze mooie plek.
Het slopen van een groot gebouw vraagt om echte vaklui met het juiste materieel en veel ervaring. Neem vandaag nog contact op voor een helder prijsvoorstel zonder kleine lettertjes of verborgen kosten. U verdient immers een betrouwbare partner die het werk van A tot Z uit handen neemt.
Laat uw gegevens achter op de website en ontvang snel een vrijblijvend bericht in uw mailbox. Waardoor u vandaag nog de eerste stap zet naar een veilige en lege bouwgrond.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Buvingen.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Buvingen ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Buvingen, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen