Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Baarle-Hertog becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Zoekt u een betrouwbare partner voor het slopen van oude stalen gebouwen?
Het veilig neerhalen van zulke grote bouwwerken vereist namelijk enorm veel vakkennis.
Daarom wordt u graag een gratis offerte aangeboden voor dit zware werk.
Bovendien vraagt de unieke ligging van 2387 met zijn vele enclaves om een zeer specifieke aanpak.
Deze Antwerpse grensgemeente telt exact 3000 inwoners op een oppervlakte van ruim zeven vierkante kilometer.
Hierdoor bedraagt de lokale bevolkingsdichtheid ongeveer vierhonderdtweeëntwintig inwoners per vierkante kilometer.
Die bijzondere ruimtelijke situatie maakt een uiterst voorzichtige werkwijze noodzakelijk.
Allereerst start elk project met een uitgebreide inspectie van het gebouw.
Daardoor ontdekt de vakman meteen alle verborgen risico's.
Zo worden vervelende verrassingen tijdens het werk vermeden.
Vervolgens wordt de constructieve veiligheid van het hele bouwwerk gecontroleerd.
Het is cruciaal dat de stabiliteit wordt nagekeken voor de eerste plaat eraf gaat.
Anders kan het hele stalen frame onverwachts instorten.
Daarnaast wordt de staat van de dragende stalen spanten bekeken.
Restspanning kan namelijk gevaarlijk zijn.
Dit garandeert een veilige werkplek voor iedereen.
Tevens is een grondige asbestinventaris vooraf wettelijk verplicht bij een gebouw van voor 2001.
In die tijd gebruikte men namelijk vaak gevaarlijke stoffen in dakbedekking.
U vermijdt zo zware boetes van de milieudienst.
Hiernaast beschermt deze wettelijke controle de gezondheid van uw buurtbewoners.
Schadelijke vezels mogen immers absoluut niet vrijkomen.
Veiligheid staat simpelweg altijd voorop.
| Type inspectie | Doel van de controle | Uw voordeel |
|---|---|---|
| Stabiliteitscheck | Instortingsgevaar voorkomen | Maximale veiligheid op de werf |
| Asbestinventarisatie | Gevaarlijke stoffen opsporen | Volledige wettelijke naleving |
Daarna begint de daadwerkelijke ontmanteling van de buitenste schil.
Mijn oom had ooit een oude werkplaats die weg moest.
Toen bleek dat de juiste volgorde cruciaal is.
Daarom worden de dakbeplating en gevelpanelen eerst gedemonteerd.
Het op deze manier strippen van de buitenkant voorkomt dat platen wegwapperen.
Zo blijft de werf op elk moment netjes en gecontroleerd.
Hierdoor kan ook de aanwezige isolatie netjes gescheiden worden.
Beschadigde platen vallen zo niet naar beneden.
Dat bespaart u achteraf veel opruimwerk.
Vervolgens volgt het knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik.
Deze krachtige machines knippen moeiteloos door dikke stalen balken heen.
Dat bespaart enorm veel kostbare tijd.
Desalniettemin is voorzichtig losschroeven van de boutverbindingen soms de betere keuze.
Waardoor u de waardevolle stalen profielen later opnieuw kunt verkopen.
Dat levert u direct geld op.
Vervolgens is een strakke afvalstroom van groot belang bij deze werkzaamheden.
Materiaalscheiding zorgt namelijk voor lagere verwerkingskosten.
Dat merkt u meteen in uw portemonnee.
Voortaan worden het staal, beton en de dakplaten strikt gescheiden afgevoerd.
Elke afvalstroom gaat in een eigen container.
Dat stelt u in staat om te voldoen aan de Vlaamse wetgeving.
Bovendien zorgt deze efficiënte afvalscheiding voor maximale recyclage van grondstoffen.
Zuivere stromen leveren immers meer geld op.
Zo werkt u mee aan een schone toekomst.
Nu wordt al het opgevangen schroot gewogen met een officiële weegbon.
En de schrootwaarde staat apart op de offerte.
Zo ziet u precies wat het oude metaal opbrengt.
Dat geeft u volledige financiele helderheid over de totale eindrekening.
Geen verborgen kosten achteraf.
Transparantie staat voorop.
Tenslotte komen de ondergrond en de vloeren aan bod.
De bodem moet immers klaar zijn voor uw nieuwe plannen.
Dat wordt tot in de puntjes geregeld.
Daarnaast kunt u de funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken.
Zware betonbrekers verbrijzelen de dikste gewapende betonplaten.
Dat maakt de grond weer helemaal bouwrijp.
Zo kiest u zelf hoe diep er gegraven wordt.
Soms is het namelijk slimmer om de vloer te laten liggen.
U beslist wat het beste past.
Uiteindelijk wordt het terrein vrij opgeleverd.
De hele werf wordt grondig schoongeveegd.
U kunt direct starten met uw nieuwe bouwplannen.
Geen rondslingerend puin of gevaarlijke scherpe metaalresten op uw grondstuk.
Alles ziet er weer piekfijn uit.
Dat geeft u direct een gerust gevoel.
Wilt u uw oude loods laten afbreken door een ervaren vakman?
Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan.
Zo kunt u snel en vakkundig verder.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Baarle-Hertog.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Baarle-Hertog ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Baarle-Hertog, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen