Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Baal en in de rest van de gemeente Tremelo becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
De stad Baal telt ongeveer vierduizend inwoners en ligt in de prachtige provincie Vlaams-Brabant in Vlaanderen met postcode 3128 en een fijne oppervlakte. En dat stelt u in staat om te genieten van een rustige omgeving waar regelmatig oude industrie verdwijnt voor nieuwe plannen. Voortaan kiest u voor een professionele aanpak bij het weghalen van die reusachtige metalen constructies in uw buurt. Maar het controleren van de stabiliteit voordat de eerste plaat eraf gaat is een absolute must voor uw eigen veiligheid. Daardoor kunt u ongelukken voorkomen en blijft alles netjes onder controle tijdens de hele operatie.
Nu wilt u natuurlijk weten hoe zo een groot project precies in zijn werk gaat zonder al te veel stress. Want het demonteren van dakbeplating en gevelpanelen gebeurt altijd in een vaste volgorde om de zaak overzichtelijk te houden. Waardoor u kunt rekenen op een vlotte werking op de werkvloer die voldoet aan alle strenge Vlaamse normen. En dat brengt direct bij een heel belangrijk onderwerp dat zeker niet mag worden vergeten.
Elk gebouw dat is neergezet voor het jaar 2001 brengt vaak een verborgen gevaar met zich mee dat serieus moet worden genomen. En dat stelt u in staat om risico's voor de gezondheid direct uit te sluiten dankzij een grondige controle vooraf. Voortaan begint elke serieuze sloopklus met een wettelijk verplichte asbestinventaris die u precies vertelt waar de gevaarlijke vezels zitten. Maar gelukkig zorgt een gespecialiseerde vakman ervoor dat deze gevaarlijke stoffen veilig worden ingepakt en afgevoerd.
Daarnaast is het slim om te kijken naar de manier waarop het skelet van het gebouw aan de kant wordt gezet. Knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik zijn de twee methodes waaruit u kunt kiezen. Waardoor u de restmaterialen een tweede leven kunt geven wat dan weer goed is voor het milieu. En dat levert u meteen een flinke besparing op de totale kosten van het project op.
Tijdens het opruimen van de oude industriële hal komen er heel wat verschillende afvalstromen vrij die netjes uit elkaar moeten worden gehouden. Staal, beton en dakplaten gescheiden afvoeren is de enige juiste manier om de ecologische voetafdruk flink te verkleinen. En dat stelt u in staat om te profiteren van heldere regels rondom milieubewust ondernemen in Vlaams-Brabant. Voortaan weet u precies waar uw oude materialen naartoe gaan en hoe ze opnieuw worden gebruikt.
Elk stuk metaal dat van het terrein af komt wordt netjes op een weegschaal gelegd voor de juiste administratie. Al het schroot gewogen met weegbon en de schrootwaarde apart op de offerte zorgt voor maximale transparantie voor u als eigenaar. Daardoor ziet u zwart op wit hoeveel geld dat oude ijzer nog waard is voor uw portemonnee. En dat is wel zo eerlijk wanneer u grote plannen maakt voor uw perceel in de regio.
Na het verdwijnen van de bovenbouw blijft er vaak nog een flinke betonnen plaat achter in de grond die erg in de weg kan zitten. Het al dan niet uitbreken van funderingen en betonvloeren is een keuze die wordt besproken op basis van uw toekomstige plannen. Voortaan kiest u zelf of de grond direct klaar moet zijn voor een nieuwe bouw of dat het zo wordt gelaten. Maar een professionele graafmachine maakt korte metten met elk hard oppervlak als dat nodig is.
Het eindresultaat van deze hele operatie is een stuk grond waar u direct mee verder kunt voor uw volgende onderneming. Het terrein vrij opleveren in de stad Baal in 3128 in België is immers het ultieme doel van deze hele klus. Waardoor u met een gerust hart kunt beginnen aan een frisse start op dezelfde locatie. En dat geeft u de rust die u zoekt tijdens een vaak hectische periode van verandering.
Het moment is aangebroken om de knoop door te hakken en die oude schuur of hal vakkundig naar de haaien te laten helpen. Het invullen van een offerte kost u amper tijd en levert u direct een helder overzicht op van alle kosten. Voortaan staat u er niet meer alleen voor dankzij de jarenlange ervaring van een lokale specialist uit uw eigen provincie. Maar het allerbelangrijkste is dat u nu actie onderneemt om uw terrein weer helemaal netjes te krijgen.
Klik daarom vandaag nog op die knop en zet de eerste stap naar een schone en lege bouwplaats in uw vertrouwde omgeving. De vakman staat klaar om al uw vragen te beantwoorden en een eerlijke prijs te berekenen voor de hele klus. Waardoor u binnen de kortste keren geniet van een strakke horizon zonder die oude staalconstructie. En dat stelt u in staat om met een grote glimlach te kijken naar de toekomst van uw eigendom.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Baal.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Baal ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Baal, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen