Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in As becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Daar staat u dan, te kijken naar die oude schuur van vroeger. Waardoor u meteen merkt dat de tijd zijn werk heeft gedaan aan het metaal.
Desalniettemin helpt een goede aanpak u om snel van dat roestige gevaarte af te komen. Nu ontdekt u vandaag alles over de plannen die nodig zijn voor een veilige sloop in As.
Voordat de eerste schroef loskomt, moet de stabiliteit van de constructie haarfijn worden bekeken. Dat stelt u in staat om risico's op instorting tijdens het werk volledig te vermijden. Want veiligheid gaat altijd voor alles bij zulke zware operaties.
Voortaan weet u precies waar de zwakke plekken zitten in dat oude staalskelet. Waardoor de vakman gericht te werk kan gaan zonder enge verrassingen. En dat geeft u een heel gerust gevoel tijdens de hele klus.
Daarnaast is de asbestinventaris verplicht bij gebouwen die zijn neergezet voor tweeduizend en een. En dat beschermt uw gezondheid tegen schadelijke vezels in de oude daken. Gelukkig brengt een specialist dit feilloos voor u in kaart.
Eerst worden alle dakplaten en gevelpanelen netjes gedemonteerd voordat het grote sloopgeweld losbarst. Waardoor u waardevolle materialen kunt scheiden voor een latere ronde. En zo blijft de rommel op het terrein ook nog eens mooi binnen de perken.
Enkele platen hergebruiken is soms mogelijk als ze nog in goede staat verkeren. Dat levert u direct een mooie besparing op de materiaalkosten op. Waardoor uw portemonnee ook vrolijk blijft lachen.
Bovendien worden alle geveldelen stuk voor stuk losgeschroefd in plaats van zomaar omver te trekken. Wat zorgt voor een schone werkomgeving rondom uw perceel in de regio met postcode 3665. En zo werkt iedereen een stuk sneller door.
Na het lichte werk is het tijd voor het zware staal van de constructie. Waardoor de hydraulische schaar korte metten maakt met de dikke balken. En dat gaat echt sneller dan u in eerste instantie zou denken.
Sommige onderdelen worden heel gehouden voor een tweede leven ergens anders. Dat stelt u in staat om bij te dragen aan een beter milieu. Waardoor u meteen duurzaam bezig bent in de provincie Limburg.
Daarbij worden staal, beton en dakplaten streng gescheiden afgevoerd naar de juiste verwerking. En de opbrengst van het schroot ziet u netjes terug op de offerte via een officiële weegbon. Dat is pas helder en eerlijk zakendoen met u.
Na al dat bovenmaatse geweld ligt er nog een dikke betonnen vloer te wachten. Waardoor u moet beslissen of de fundering ook helemaal moet verdwijnen. En dat hangt helemaal af van uw plannen met de grond.
Soms blijft het beton liggen voor een gloednieuw avontuur op dezelfde plek. Dat scheelt u weer bergen met puin en hoge kosten. Waardoor u meteen door kunt pakken met de herbouw.
Mocht alles eruit moeten dan breekt de machine de vloer tot kleine stukken. Waardoor u een strak en leeg terrein terugkrijgt in Vlaanderen. En dat is wel zo fijn voor de volgende bewoner.
Uiteindelijk blijft er een mooi leeg vlak over waar vroeger die loods stond. Waardoor u eindelijk ruimte heeft voor nieuwe dromen op uw eigen grond. En dat in de gezellige gemeente As met haar trouwe inwoners.
Elk hoekje wordt bezemzuiver achtergelaten door de harde werkers. Dat stelt u in staat om direct te starten met uw nieuwe project. Waardoor u geen minuut hoeft te verliezen aan opruimwerk.
Vraag daarom vandaag nog uw gratis offerte aan bij de lokale specialist. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent qua prijs en planning. En zo wordt uw sloopdroom werkelijkheid zonder al te veel stress.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als As.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in As ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als As, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen