Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Zillebeke en in de rest van de gemeente Ieper becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Een grote verouderde loods of een oud staalskelet op uw terrein neemt heel wat ruimte in beslag. Met de juiste aanpak van een professionele partner kunt u deze opvaellende constructies echter veilig laten ontmantelen en de grond weer volledig benutten.
Vooraleer de eerste plaat eraf gaat controleert de vakman altijd eerst de volledige stabiliteit van het gebouw. Daardoor vermijdt u levensgevaarlijke situaties tijdens de werkzaamheden op het terrein. En het voordeel is dat de gehele werf gecontroleerd kan verlopen.
Nu stelt een nauwkeurige inspectie de monteurs in staat om zwakke plekken in de dragende balken direct op te sporen. Hierdoor ontstaat er geen onverwacht instortingsgevaar bij het losmaken van zware onderdelen. Vervolgens garandeert deze werkwijze maximale veiligheid voor iedereen.
Daarnaast is een wettelijk verplichte asbestinventaris vooraf noodzakelijk bij elk gebouw dat gebouwd is voor het jaar 2001. Dit voorkomt dat schadelijke vezels ongemerkt vrijkomen in de omgeving. Bovendien beschermt u hiermee de gezondheid van omwonenden en arbeiders.
Bovendien zorgt de aanwezigheid van gecertificeerde deskundigen ervoor dat eventuele gevaarlijke bronnen correct worden aangewezen. Waardoor u latere saneringskosten en boetes eenvoudig vermijdt. Zo start u het project zonder zorgen.
Daarnaast vereist het testen van de dragende delen specifieke kennis van de statica van staal en verbindingen. Dit helpt u om verrassingen tijdens de feitelijke stappen te voorkomen. En dat geeft een gerust gevoel.
Bovendien brengt de specialist alle kritieke knooppunten zorgvuldig in kaart met professionele apparatuur. Dat stelt u in staat om precies te weten waar de spanning op de constructie zit. Hierdoor kan het team gericht te werk gaan.
Voortaan vereist de Vlaamse wetgeving dat de inventarisatie grondig en door een erkend deskundige gebeurt. Dit geeft u de garantie dat alles netjes aan de regels voldoet. Daardoor loopt u geen risico op stillegging.
Nu kunt u met het officiële attest aantonen dat de locatie volledig veilig is voor verdere bewerking. Dit stelt u in staat om de omgevingsvergunning vlot aan te vragen. Zo verliest u geen kostbare tijd.
Hier is een handig overzicht van de stappen in de voorbereidingsfase:
| Stap | Actie | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| 1 | Stabiliteit nakijken | Voorkomt instortingsgevaar op de werf |
| 2 | Asbestinventaris opmaken | Garandeert wettelijke conformiteit in Vlaanderen |
| 3 | Werkplan opstellen | Zorgt voor een snelle en efficiënte uitvoering |
Bij het stapsgewijs ontmantelen gaat het team altijd volgens een vaste volgorde te werk. Om die reden worden de dakbeplating en gevelpanelen eerst gedemonteerd voordat de hoofddraagstructuur aan de beurt komt. Dat zorgt ervoor dat de onderliggende dragers goed bereikbaar worden.
Daardoor blijft het gewicht op de stalen balken optimaal verdeeld tijdens de werkzaamheden. En het voordeel is dat het risico op kantelen volledig wordt uitgesloten. Zo blijft de situatie onder controle.
Nu vereist het verwijderen van de buitenste schil vaak het gebruik van een hoogwerker en kraan. Dit biedt u de mogelijkheid om zelfs op grote hoogte snel en strak te werken. Vervolgens zijn de losse platen makkelijk te hanteeren.
Desalniettemin letten de werklieden er scherp op dat er geen schroeven of isolatiematerialen rondslingeren. Waardoor u een nette werf behoudt zonder vervuiling van de bodem. Dit scheelt achteraf veel opruimwerk.
Daarnaast worden geïsoleerde wand- en dakelementen met de hand en aangepast gereedschap losgemaakt. Dit voorkomt beschadigingen aan het isolatiemateriaal. En dat stelt u in staat om de elementen eventueel door te verkopen.
Bovendien houdt deze voorzichtige werkwijze het materiaal geschikt voor hergebruik in de bouw. Hierdoor bespaart u flink op de stortkosten van de afvalberg. Dat is goed voor de portemonnee.
Voortaan worden oude golfplaten en lichtkoepels met de grootste zorgvuldigheid losgekoppeld van de gordingen. Dit beperkt het risico op breuk en vallend puin tot een minimum. Daardoor blijft de grond eronder veilig.
Vervolgens stapelt het personeel de platen direct netjes op pallets op. Dat zorgt voor een georganiseerde opslag en een snelle afvoer van de locatie. Zo blijft het terrein overzichtelijk.
Wanneer de buitenste laag volledig is weggenomen, blijft de stalen kolom- en balkstructuur over. Nu kunt u kiezen voor knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik. Dit geeft u de vrijheid om de meest rendabele optie te kiezen.
Want bij het gecontroleerd losschroeven van de boutverbindingen blijven de geprofileerde stalen balken intact. Dit stelt u in staat om de hele opbouw later elders weer op te bouwen. Bovendien levert dit waardevolle bouwmaterialen op.
Nu kiest men bij zwaar beschadigde of sterk verroestte hallen meestal voor de snelle methode met de kraan. Waardoor de dragers met een krachtige beitel of schaar in bruikbare stukken worden geknipt. En dat versnelt het proces aanzienlijk.
Daarnaast kan de rupskraan de zware metalen meteen in containers laden. Dit zorgt voor een minimale belasting van het omringende terrein. Zo blijft uw grond in prima staat.
Desalniettemin is het knippen met de kraan op grote schaal enorm tijdbesparend. Dit stelt u in staat om een groot project binnen enkele dagen af te ronden. Hierdoor kunt u snel weer bouwen.
Bovendien maakt de kraanmachinist gebruik van precisiegereedschap om de stukken op te delen. Daardoor wordt het afvalvolume direct verkleind voor efficiënt transport. Dat scheelt vrachtritten.
Voortaan vergt het zorgvuldig demonteren van de spanten meer handwerk en precisie. Maar dit biedt u het voordeel van een veel hogere restwaarde van de constructie. Zo verdient u een deel terug.
Vervolgens worden de losse spanten met hijsbanden en de kraan gecontroleerd naar beneden getakeld. Dat stelt u in staat om schade aan de draad en de flenzen te voorkomen. Hierdoor is hergebruik echt mogelijk.
De onderstaande tabel toont het verschil tussen beide methoden:
| Methode | Kenmerken | Belangrijkste voordeel |
|---|---|---|
| Volledig demonteren | Boutverbindingen losmaken, balken heel laten | Hoge restwaarde en hergebruik mogelijk |
| Hydraulisch knippen | Snel verkleinen met zware kraanschaar | Maximale snelheid en lagere arbeidskosten |
Een doordachte logistiek is essentieel bij het leeghalen van de locatie. Om die reden worden staal, beton en dakplaten gescheiden afgevoerd van de werf. Dit voorkomt dat afvalstromen door elkaarraken op het terrein.
Daardoor voldoet de gehele operatie aan de strengste milieueisen. En het voordeel is dat u veel lagere verwerkingstarieven betaalt bij het recyclagebedrijf. Zo bespaart u aanzienlijk op de totaalsom.
Nu wordt het ijzer en staal direct op de bouwplaats gesorteerd op dikte en kwaliteit. Dit stelt u in staat om het materiaal optimaal aan te bieden bij de schrootwerf. Vervolgens levert dit de beste dagprijs op.
Bovendien wordt het schroot gewogen met weegbon bij het overmaken van het materiaal. Waardoor u exact weet hoeveel ton er is afgevoerd en verwerkt. Dat maakt het proces transparant.
Hierdoor staat de juiste schrootwaarde apart op de offerte vermeld als een aantrekkelijke korting. Dit zorgt ervoor dat het netto te betalen bedrag voor de werken flink daalt. Zo krijgt u een hele eerlijke prijs.
Voortaan zorgt de transparante verrekening van het oude ijzer voor een heldere financiële afwikkeling. Dit helpt u om precies te zien wat het materiaal heeft opgeleverd. En dat voorkomt achteraf discussies.
Nu volgt de aannemer de actuele marktprijzen op de metaalbeurs voor de berekening. Dat stelt u in staat om te profiteren van gunstige koersen tijdens de uitbreken. Hierdoor bent u verzekerd van een topopbrengst.
Bovendien garandeert de gescheiden inzameling van puin en metaal een maximale recyclagegraad. Waardoor bijna alle grondstoffen weer een nieuw leven krijgen in de industrie. Zo draagt u bij aan de natuur.
Desalniettemin ontvangt u na afloop alle vereiste afvalafgiftebewijzen voor uw eigen administratie. Dit geeft u het bewijs dat alles legaal verwerkt is. Dat voorkomt gedoe met inspecties.
Nadat de bovenbouw helemaal weg is, blijft vaak de massieve ondergrond achter. Nu kunt u de funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken op het terrein. Dit geeft u de keuze om het terrein klaar te maken voor nieuwbouw.
Want met behulp van een zware hydraulische sloophamer wordt gewapend beton moeiteloos gebroken. Dit stelt u in staat om ook diepe putten en zware poeren te verwijderen. En dat maakt de grond weer helemaal maagdelijk.
Nu kan het betonpuin ter plaatse worden gebroken tot bruikbaar menggranulaat met een mobiele breker. Waardoor u dit materiaal direct kunt hergebruiken als fundering voor nieuwe verharding. Dit verlaagt de aanvoerkosten voor nieuw materiaal.
Bovendien verwijdert men de eventueel aanwezige wapeningsstaven uit het gebroken puin. Dat zorgt voor een zuiver eindproduct dat prima kan worden toegepast. Zo sluit u de kringloop van materialen.
Voortaan pakt de kraan met betoncrusher de dikke bedrijfsvloeren stapsgewijs aan. Dit vermindert trillingen in de directe omgeving van de werf. Daardoor ondervinden de buren vrijwel geen hinder.
Vervolgens worden de losse brokken verzameld voor directe afvoer of verwerking op het terrein. Dat stelt u in staat om de ruimte snel weer vrij te maken. Hierdoor kunt u door met de plannen.
Daarnaast worden diepe betonpoeren onder de voormalige kolommen volledig uitgerukt. Dit voorkomt dat er later ondergrondse obstakels overblijven bij graafwerken. En dat bespaart hinder bij nieuwe funderingen.
Bovendien wordt het ontstane gat meteen opgevuld met zuiver zand en goed aangestampt. Waardoor de bodem zijn volle draagkracht weer terugkrijgt. Zo kunt u meteen weer bouwen.
Als finale stap zorgt het professionele team ervoor dat de hele werf bezemschoen wordt achtergelaten. Nu kunt u het terrein vrij opleveren in de stad Zillebeke in 8902 in België (Vlaanderen), provincie West-Vlaanderen. Dit zorgt voor een directe oplevering zonder dat u zelf nog moet opruimen.
Want de grond wordt netjes geëgaliseerd met een roterende kilver of de graafbak van de kraan. Dit biedt u een prachtig strak perceel dat klaar is voor een nieuwe bestemming. En dat verhoogt de waarde van het vastgoed.
Nu is de plaatselijke deelgemeente bij Ieper een prachtige plek waar elke m2 grond kostbaar is. Waardoor het vrijmaken van oude bedrijfsruimte een slimme investering blijkt te zijn. Dit stelt u in staat om het perceel her te ontwikkelen.
Met circa 2.200 inwoners en een mooie oppervlakte van ruim 17 vierkante kilometer kent deze regio een rustige landelijke sfeer. Hierdoor ligt de bevolkingsdichtheid rond de 125 inwoners per vierkante kilometer, wat zorgt voor een ruimtelijke omgeving. Desalniettemin vereist het werken in zo een omgeving speciale zorg voor de omliggende natuur en wegen.
Daarnaast bevindt zich hier het prachtige verzonken kasteelpark en de bekende grote vijver. Dit maakt de streek historisch enorm waardevol en aantrekkelijk. Daarom is het opleveren van een schone werf een Absolute must.
Vervolgens controleren de vakmensen de toegangswegen en de stoep op eventueel achtergebleven vuil. Dit voorkomt klachten van de buurtbewoners en de gemeente. Zo sluit u het project positief af.
Voortaan trekt de machinist het terrein met uiterste precisie op het gewenste niveau. Dit zorgt voor een perfecte afwatering van de hele kavel. Daardoor ontstaat er geen plasvorming bij regen.
Vervolgens is de grond meteen rijp voor de inzaai van gras of de aanleg van verharding. Dat stelt u in staat om het terrein direct in gebruik te nemen. Hierdoor verliest u geen tijd.
Bovendien voert u samen met de projectleider een grondige ronde uit over het opgeruimde kavel. Dit helpt u om te controleren of alle afspraken correct zijn nagekomen. En dat geeft een gerust gevoel.
Nu worden de nodige documenten en de definitieve oplevering in onderling overleg getekend. Waardoor de klus formeel en naar volledige tevredenheid is afgerond. Zo geniet u van het perfecte resultaat.
Het professioneel ontmantelen van een verouderde loods of opstal vereist vakmanschap, juist materieel en een strakke planning. Nu stelt een ervaren specialist u in staat om het hele proces vlekkeloos en zonder zorgen te laten verlopen. En het voordeel is dat u profiteert van de schrootopbrengst.
Wilt u precies weten hoeveel de werkzaamheden op uw locatie gaan kosten en wat uw oude metalen opleveren? Vraag dan vandaag nog geheel vrijblijvend een gratis offerte aan bij de vakman. Dit stelt u in staat om direct inzicht te krijgen in de voordelige tarieven en de snelle planning.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Zillebeke.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Zillebeke ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Zillebeke, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen