Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Boezinge en in de rest van de gemeente Ieper becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Zoekt u een betrouwbare partner om een oude industriële loods of een verouderde ijzeren draagstructuur veilig af te breken?
Bovendien vereist de afbraak van metaalconstructies, loodsen en staalskeletten een uiterst doordachte aanpak om ongelukken op het terrein te voorkomen. Daardoor begint elk project met een grondige analyse van de aanwezige elementen op de locatie. Daarnaast wordt de stabiliteit nakijken voor de eerste plaat eraf gaat gecontroleerd om instortingsgevaar uit te sluiten. Hierdoor bent u verzekerd van een veilige werkomgeving voor iedereen.
Daarnaast is het essentieel om te kijken naar de bouwvoorschriften die gelden in de regio. Ten eerste moet u een asbestinventaris vooraf bij een gebouw van voor 2001 laten opmaken volgens de Vlaamse wetgeving. Hierdoor voorkomt u hoge boetes en gezondheidsrisico's voor de omgeving. Daarentegen wordt ervoor gezorgd dat alle documenten volledig in orde zijn.
Vervolgens worden de logistieke stappen zorgvuldig ingepland om overlast in de buurt te beperken. Want een goede voorbereiding bespaart u simpelweg een hoop tijd en geld. Hierdoor verloopt de uiteindelijke afbraak zonder ongewenste vertragingen.
Daarna gaat de daadwerkelijke krimp van het gebouw van buiten naar binnen van start. Eerst wordt de dakbeplating en gevelpanelen eerst demonteren met gespecialiseerd gereedschap. Dat stelt u in staat om de waardevolle onderdelen onbeschadigd op te slaan. Zo blijft het materiaal geschikt voor een eventuele tweede levenscyclus.
Vervolgens wordt er gekeken naar de specifieke bevestigingsmethoden van het dak en de wanden. Soms zitten schroeven vastgeroest door jarenlange blootstelling aan wind en regen. Nietemin wordt elke plaat losgemaakt zonder de onderliggende dragers te beschadigen. Waardoor u een zuivere materiaalstroom overhoudt die meer oplevert.
Daarnaast vergt deze fase veel precisie en geduld van kraanmachinisten. Want de omgeving mag absoluut geen hinder ondervinden van rondvliegend stof of loszittend afval. Hierdoor blijft de werf op elk moment netjes en overzichtelijk.
Daarnaast worden verschillende technieken toegepast om het zware skelet af te breken. Nu kunnen de balken knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik op een andere locatie. Waardoor u kiest tussen een snelle verwerking of het behoud van kostbare elementen. Dit geeft u maximale flexibiliteit bij de uitvoering van uw project.
Desalniettemin vergt het intact laten van zware liggers meer tijd op de werf. Hieronder ziet u een overzicht van de verschillen tussen deze twee methoden:
| Methode | Snelheid | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Hydraulisch knippen | Erg snel | Lagere arbeidskosten en snelle oplevering van de werf. |
| Volledige demontage | Nauwkeurig | Hogere restwaarde van de balken en duurzaam hergebruik. |
Voortaan beslist u dus zelf welke methode het beste aansluit bij uw budget en toekomstplannen. En adviseurs ondersteunen u uiteraard bij het selecteren van de meest scherp geprijsde optie. Zo haalt u altijd het maximale rendement uit uw oude opstal.
Vervolgens worden alle vrijgekomen materialen op het terrein verzameld voor een correcte afvoer. Nu gaan staal, beton en dakplaten gescheiden afvoeren naar erkende verwerkingscentra. Dat stelt u in staat om te voldoen aan de strenge milieunormen in Vlaanderen. Waardoor u een groen certificaat ontvangt voor de verwerking van uw bouwafval.
Bovendien is uw oude ijzer veel geld waard op de huidige recyclingmarkt. Daarom wordt het schroot gewogen met weegbon en de schrootwaarde apart op de offerte vermeld ter verrekening. Waardoor u een eerlijke en transparante prijs krijgt voor uw oude metalen. Dit verlaagt de uiteindelijke factuur voor de totale afbraak aanzienlijk.
Hierdoor weet u exact waar u aan toe bent zonder verrassingen achteraf. Want er wordt gewerkt volgens een eerlijke samenwerking met duidelijke afspraken. Zo verdient uw oude gebouw nog een mooi bedrag terug.
Anderzijds schommelen de ijzerprijzen dagelijks op de internationale markt. Hierdoor worden de actuele koersen nauwlettend in de gaten gehouden voor klanten. Dat stelt u in staat om te profiteren van de hoogste vergoeding op het moment van slopen. Zo levert uw oud metaal echt geld op.
Daarnaast wordt een officieel weegdocument van een geijkte weegbrug verstrekt. Want transparantie staat bij alle werkzaamheden op de eerste plaats. Hierdoor kunt u de gewichten direct controleren en vergelijken.
Daarna wordt de aandacht gericht op de ondergrond en de fundamenten van het pand. Nu kunt u de funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken afhankelijk van uw nieuwe bouwplannen. Waardoor u kosten kunt besparen als de bestaande vloer bewaard mag blijven. Dit wordt altijd grondig overlegd voor de start van de graafwerken.
Vervolgens wordt de bodem geëgaliseerd en worden de laatste kleine puinresten verwijderd. Nu gaat het terrein vrij opleveren zodat de volgende aannemer meteen kan starten met opbouwen. Dat stelt u in staat om uw nieuwbouwproject zonder enige vertraging aan te vangen. Hierdoor bespaart u kostbare tijd in uw algehele planning.
Ten slotte wordt een eindinspectie uitgevoerd samen met u als opdrachtgever op de werf. Want er is pas tevredenheid als u dat bent met het opgeleverde resultaat. Zo wordt elk project netjes en professioneel afgesloten.
Nu worden deze specifieke sloopwerkzaamheden regelmatig uitgevoerd in het mooie deelgebied Boezinge. Deze plaats heeft een rijke historie en telt ruim 2000 inwoners die hier prettig wonen. Bovendien heeft de deelgemeente een oppervlakte van circa 18,24 vierkante kilometer met een rustige bevolkingsdichtheid. Met de bekende postcode 8904 zijn de lokale wegen en voorschriften door en door gekend.
Bovendien vereist het transport van zware rupskranen en lange staalbalken een goede logistieke kennis van de streek. Waardoor de kortste en veiligste routes door de provincie West-Vlaanderen worden gekozen. Dat stelt u in staat om overlast voor uw dorpsgenoten tot een minimum te beperken. Zo blijft de relatie met uw buren uitstekend tijdens de werken.
Daarnaast is het juiste materieel beschikbaar om ook op lastig bereikbare percelen te werken. Of het nu gaat om een oude boerenloods op het platteland of een loods op het bedrijventerrein. Er wordt gezorgd voor een vlekkeloze uitvoering op elke locatie.
Bovendien is het slopen van een grote ijzeren constructie geen klus die u zelf kunt uitvoeren. Want er komen gigantische krachten vrij bij het losmaken van de hoofddragers. Daarentegen zijn de juiste certificaten en machines beschikbaar om dit veilig te volbrengen. Hierdoor loopt u zelf geen enkel fysiek of financieel risico.
Vervolgens wordt een volledig vrijblijvende prijsopgave aangeboden op maat van uw project. Dat stelt u in staat om rustig alle kosten en de verwachte schrootopbrengst te vergelijken. Waardoor u een weloverwogen keuze kunt maken voor uw vastgoed.
Wacht dus niet langer met het opruimen van uw verouderde bedrijfsgebouw of opslagruimte. Neem vandaag nog contact op en vraag uw gratis offerte aan via het formulier op de website. Er wordt u graag snel en vakkundig verder geholpen met uw afbraakproject.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Boezinge.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Boezinge ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Boezinge, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen