Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Terhagen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Daarom is een grondige voorbereiding goud waard voor uw project. Voortaan kunt u rekenen op een veilige aanpak in Terhagen.
U wilt natuurlijk weten waar u aan toe bent als de graafmachines arriveren. Dat stelt u in staat om zonder zorgen toe te werken naar een leeg terrein in de postcode 2840.
Elk groot gebouw kent zijn eigen zwakke plekken in de constructie. Waardoor u vooraf de dragende elementen zorgvuldig laat controleren door een vakman.
Deze cruciale stap beschermt u tegen onverwachte instortingen tijdens de werkzaamheden. En het voordeel is dat de sloopveiligheid direct gegarandeerd blijft.
Enkele risico's worden zo tijdelijk in kaart gebracht voor de sloophamer valt. Dat geeft u een gerust gevoel tijdens de hele operatie.
Het afbreken van de buitenkant vraagt om een ordelijke werkwijze. Desalniettemin start de ploeg altijd met het zorgvuldig losschroeven van de wanden.
Deze gecontroleerde demontage zorgt voor herbruikbare materialen van hoge kwaliteit. Waardoor u direct bespaart op de totale stortkosten.
Vervolgens worden de dakplaten stuk voor stuk naar beneden gehesen. Dat stelt u in staat om de omgeving netjes te houden.
Wettelijke verplichtingen vragen om een strikte controle op schadelijke stoffen. Nu moet er verplicht een deskundige langs komen voor de asbestinventarisatie.
Dit inventarisatierapport beschermt de gezondheid van alle aanwezige werknemers. En het voordeel is dat u exact weet welke gevaarlijke zones extra aandacht vereisen.
Daarna kan het saneren veilig beginnen volgens de geldende Vlaamse normen. Dat zorgt voor een vlotte goedkeuring van de milieudienst in provincie Antwerpen.
Modern materieel maakt het mogelijk om snel door dikke profielen heen te komen. Voortaan kiest u zelf of de elementen intact blijven voor een tweede leven.
Deze krachtige hydraulische scharen knippen moeiteloos zware spanten doormidden. Waardoor het laadproces op de vrachtwagens aanzienlijk sneller verloopt.
Daarnaast levert het behouden van intacte staalstructuren soms mooie restwaardes op. Dat stelt u in staat om de factuur flink te verlagen.
Duurzaam werken betekent ook dat afvalstromen netjes uit elkaar gehouden worden. Desalniettemin sorteren de arbeiders alle puinsoorten direct op de locatie.
Dit secuur sorteren voorkomt hoge boetes bij de erkende verwerkingsinstallaties. En het voordeel is dat recyclingfabrieken direct aan de slag kunnen met zuivere stromen.
Vervolgens rijden de vrachtwagens af en aan naar gespecialiseerde recyclers. Dat zorgt voor een milieuvriendelijke afhandeling van uw voormalige bedrijfspand.
Transparantie staat centraal bij een professionele afbraak van uw metalen loods. Nu ontvangt u een helder overzicht waarin elk kilo oud staal nauwkeurig is gewogen.
Deze officiële weegbon garandeert een eerlijke vergoeding voor de vrijgekomen metalen. Waardoor u precies ziet hoeveel de oude constructie nog waard is.
Daardoor vallen de totale kosten vaak lager uit dan u vooraf dacht. Dat stelt u in staat om budget over te houden voor de volgende investering.
Niet elke ondergrond hoeft direct volledig te worden verwijderd na de sloop. Voortaan beslist u in overleg of de dikke betonplaat in de grond blijft zitten.
Dit uitbreken van zware funderingen vraagt om zwaar breekmateriaal en diepe graafkracht. En het voordeel is dat het terrein direct gereed is voor nieuwbouw.
Vervolgens breken de brekers ook het onderliggende beton tot klein puin. Dat zorgt voor een stevige funderingslaag die u eventueel kunt hergebruiken.
Een schone lei is het ultieme doel van deze ingrijpende sloopwerkzaamheden. Nu wordt elke vierkante meter grond netjes geëgaliseerd en schoongeveegd.
Deze bezemse oplevering zorgt ervoor dat u direct kunt starten met uw plannen. Waardoor er geen tijd verloren gaat aan onnodig opruimwerk.
Daarna staat niets u meer in de weg om uw visie te verwezenlijken. Dat stelt u in staat om met een gerust hart de volgende stap te zetten.
Twijfel niet langer over de aanpak van uw oude industriële gebouw. Voortaan kiest u voor betrouwbaarheid en vakmanschap in België.
Deze vrijblijvende prijsopgave geeft u direct inzicht in alle kosten. En het voordeel is dat u binnen korte tijd een expert over de vloer krijgt.
Vervolgens vult u eenvoudig het formulier in voor uw persoonlijke offerte. Dat stelt u in staat om direct actie te ondernemen voor uw terrein.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Terhagen.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Terhagen ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Terhagen, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen