Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Lille becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Een oud gebouw weghalen vraagt om een strak plan. Vooral in een charmante plaats met postcode 2275 wonen veel mensen op een landoppervlakte van ongeveer 59 vierkante kilometer. Dat zorgt voor een bevolkingsdichtheid die vraagt om een veilige en nette aanpak.
Daarom is het verstandig om vooraf goed te plannen. Waardoor u onverwachte problemen tijdens de werken kunt vermijden.
Elk project begint met een grondige controle van de stabiliteit. Zodat u zeker weet dat de constructie niet onverwacht instort. Voordat de eerste plaat van het geraamte verdwijnt, moet u de dragende muren en kolommen inspecteren. En het voordeel is dat dit grote ongelukken op de bouwplaats voorkomt.
Daarna start de demontage van de dakbeplating en de gevelpanelen. Deze platen worden netjes losgeschroefd om schade aan het milieu te voorkomen. Dat stelt u in staat om herbruikbare materialen apart te houden.
Elk pand dat gebouwd is voor het jaar tweeduizend eist een speciale aanpak. Voortaan moet er verplicht een asbestinventaris opgemaakt worden voor de start van de sloop. Waardoor u wettelijk helemaal in orde bent met de regels in Vlaanderen.
Het verwijderen van gevaarlijke stoffen vraagt om beschermende kleding en gecertificeerd personeel. Zodat de gezondheid van de omwonenden nooit in gevaar komt. En dat geeft u een gerust gevoel tijdens de hele operatie.
Het echte snijwerk aan het skelet gebeurt met zwaar materieel. Zo kunt u kiezen voor een krachtige hydraulische schaar die dikke balken moeiteloos doorknipt. Dat levert een enorme tijdwinst op bij het verkleinen van het metaal.
Daarnaast is het mogelijk om alles heel te demonteren voor hergebruik. Dit zorgt ervoor dat waardevolle balken een tweede leven krijgen in een ander project. Waardoor u flink kunt besparen op de aanschaf van nieuw materiaal.
Een schone werf begint bij een strikte sortering van het afval. Staal, beton en dakplaten mogen namelijk nooit door elkaar gegooid worden. En het voordeel hiervan is dat u voldoet aan de strenge Vlaamse milieuwetgeving.
Elke fractie krijgt zo zijn eigen bestemming op de erkende verwerkingssite. Zodat u precies weet waar uw bouwpuin naartoe gaat. Dat helpt ook bij het drukken van de totale containerkosten.
Al het vrijgekomen schroot wordt netjes gewogen op een gecertificeerde weegbrug. Voordat de vrachtwagens vertrekken ontvangt u altijd een officiële weegbon. Waardoor u een glashelder overzicht krijgt van het gewicht.
Deze schrootwaarde wordt netjes apart op de offerte vermeld. Dat stelt u in staat om de opbrengst direct te verrekenen met de sloopkosten. Zo verdient u een deel van de investering meteen weer terug.
Nadat het skelet en de platen verdwenen zijn blijft de ondergrond over. U kunt er dan voor kiezen om ook de funderingen en de betonvloer volledig uit te breken. Waardoor de grond weer helemaal klaar is voor een nieuwe bestemming.
Soms is het echter slimmer om de vloer te laten liggen voor een toekomstigbouwproject. Dat hangt natuurlijk af van uw eigen plannen met het perceel. En de specialist helpt u graag bij het maken van die juiste keuze.
Het slopen van een groot pand eindigt pas als de werf er weer spik en span bijligt. Daarom zorgen de vakmensen ervoor dat het hele terrein volledig vrij en vlak wordt opgeleverd. Zodat u direct kunt starten met uw volgende plannen.
Geen rondslingerend puin of vergeten materialen die voor overlast zorgen. Dat maakt de samenwerking met een ervaren professional zo plezierig. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project in de regio Lille.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Lille.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Lille ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Lille, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen