Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Watou en in de rest van de gemeente Poperinge becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Daar staat hij dan, die oude reus van staal die nu echt weg moet. Watou in 8978 in België Vlaanderen verdient een frisse blik en dat betekent dat oude loodsen soms plaats moeten maken. Vroeger woonden hier amper tweeduizend mensen op die grote oppervlakte van duizend hectare met een lage dichtheid, maar alles verandert snel. Nu helpt deze sloop u om ruimte te maken voor nieuwe plannen zonder dat u ergens naar hoeft te omkijken.
Voordat de eerste plaat eraf gaat, moet u echt de stabiliteit nakijken van het hele skelet. Zo voorkomt u dat er plotseling brokken vallen op plekken waar dat niet hoeft. Deze grondige controle stelt u in staat om veilig te werken en ongelukken te voorkomen. Voortaan weet u precies waar de zwakke plekken zitten in dat oude gebouw.
Dakbeplating en gevelpanelen eerst demonteren is de enige juiste manier van aanpakken. Daardoor kunt u de materialen netjes losmaken in plaats van alles meteen kapot te slaan. En dat levert weer mooie herbruikbare platen op die nog jaren mee kunnen. Watou vraagt om een schone aanpak en daar hoort zorgvuldig handelen bij.
Een asbestinventaris vooraf bij een gebouw van voor 2001 is trouwens niet zomaar een regeltje. Dit onderzoek beschermt de gezondheid van iedereen die op de bouwplaats rondloopt. Waardoor u geen risico loopt op dikke boetes of erger. Vroeger dacht men daar heel anders over, maar nu is veiligheid echt de belangrijkste basis.
Knippen met de hydraulische schaar of heel demonteren voor hergebruik bepaalt hoe snel de klus klaart. Dit sterke gereedschap bijt zo door dikke balken heen alsof het boter is. Dat stelt u in staat om ongelooflijk snel meters te maken met de sloop. Toch kiest men soms voor schroeven losdraaien als de onderdelen nog waarde hebben voor een ander.
Staal, beton en dakplaten gescheiden afvoeren helpt de natuur een handje en houdt de kosten laag. Deze milieubewuste keuze zorgt ervoor dat puin niet op een grote hoop belandt. En het voordeel is dat u minder betaalt voor de stort omdat alles al netjes gesorteerd is. Dat scheelt u op het einde van de rit een flinke slok op een borrel.
Schroot gewogen met weegbon en de schrootwaarde apart op de offerte laat precies zien wat het oude metaal nog opbrengt. Deze eerlijke methode geeft u direct inzicht in de werkelijke kosten van het werk. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent qua financiën. Geen verborgen kosten dus, maar heldere cijfers waar u op kunt bouwen.
Funderingen en betonvloer al dan niet uitbreken is de volgende grote vraag die opduikt. Soms laat men de dikke bodem liggen omdat er toch weer iets op gebouwd wordt. Dat bespaart u onnodighakwerk en een hoop zware vrachtwagens op de weg. Desondanks kan het ook helemaal weggehaald worden als de grond echt brandschoon moet zijn.
Terrein vrij opleveren in de stad betekent dat u meteen door kunt met uw volgende droom. Na al dat geweld blijft er een strakke vlakte over waar de wind vrij spel heeft. Dat stelt u in staat om direct te starten met de nieuwbouw. Niemand houdt van rommel achterlaten en daarom wordt elke vierkante meter netjes aangeveegd.
Nu is het moment aangebroken om die offerte aan te vragen en de handen uit de mouwen te laten steken. De vakmensen staan klaar om deze zware klus voor u op te knappen in de provincie West-Vlaanderen. Waardoor u achterover kunt leunen terwijl het zware werk wordt gedaan. Klik snel op de knop hieronder en ontvang direct uw gratis prijsopgave in uw mailbox.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Watou.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Watou ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Watou, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen