Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Hooglede becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Enorm veel industriële gebouwen verdwijnen jaarlijks uit het landschap. Dit zorgt ervoor dat waardevolle ruimte vrijkomt voor nieuwe projecten in Hooglede.
Daarom is het slopen van grote metalen constructies een specialistische klus. Waardoor u kunt rekenen op een veilige en vlotte aanpak van de hele site.
Eerst moet de stabiliteit van de dragende structuur grondig worden gecontroleerd. Dit stelt u in staat om gevaarlijke instortingen tijdens de werkzaamheden te vermijden.
Nooit mag er zomaar een plaat worden losgeschroefd zonder deze controle. En dat biedt u de garantie dat alles volgens de regels van de kunst verloopt.
Ingenieurs berekenen de trekkrachten nauwkeurig vooraf. Waardoor het risico op ongelukken tot een absolute minimum wordt beperkt.
Volgens de planning worden de dakbeplating en gevelpanelen als eerste gedemonteerd. Dit zorgt ervoor dat het skelet langzaam zijn buitenste schil verliest.
Vervolgens kunnen de materialen netjes worden gesorteerd voor latere recyclage. Dat levert u niet alleen ecologische voordelen op, maar ook extra rust in het hoofd.
Handmatig of met lichte machines worden de platen losgemaakt. Waardoor ze onbeschadigd naar beneden komen.
Wanneer het gebouw dateert van vóór tweeduizend en één, is een asbestinventaris wettelijk verplicht. Dit beschermt de gezondheid van alle aanwezige werknemers op de bouwplaats.
Gecertificeerde experts sporen elke vezel feilloos op. En dat stelt u in staat om boetes en gezondheidsrisico's volledig te omzeilen.
Sanering gebeurt altijd door erkende vakmensen. Waardoor u zeker bent van een milieuvriendelijke afvoer.
Grote machines zoals de hydraulische schaar knippen het staal in hanteerbare stukken. Dit zorgt voor een snelle afvoer naar de verwerkingsfabriek.
Soms worden complete spanten echter zorgvuldig gedemonteerd voor hergebruik. Dat levert een circulaire economie op die perfect past bij moderne milieunormen.
Staal, beton en dakplaten mogen nooit door elkaar worden gegooid. Dit stelt u in staat om te voldoen aan de strenge Vlaamse afvalregels.
Elke fractie krijgt een eigen container op de site. En dat zorgt voor een efficiënte verwerking zonder administratieve zorgen.
Al het vrijgekomen schroot wordt netjes gewogen op een gecertificeerde weegbrug. Dit levert u een officiële weegbon op als bewijs van de exacte hoeveelheid.
Bovendien wordt deze schrootwaarde netjes apart vermeld op uw offerte. Waardoor u direct ziet hoeveel korting u krijgt op de totale sloopfactuur.
Na het verdwijnen van de opbouw volgt het breken van de funderingen. Dit zorgt ervoor dat de ondergrond weer vlak en bruikbaar wordt.
Zware breekhamers verpulveren het beton tot handig granulaat. En dat stelt u in staat om de grond direct klaar te maken voor een volgende bestemming.
Het terrein wordt volledig schoon en bezemschoon aan u teruggegeven. Dit biedt u de perfecte start voor uw nieuwe bouwplannen in 8830.
Met een bevolking van ruim zesduizend inwoners en een landelijke oppervlakte van bijna achtendertig vierkante kilometer is ruimte schaars hier. Waardoor elke vierkante meter optimaal benut moet worden.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij de lokale professional. Dat stelt u in staat om uw project zonder vertraging op te starten.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Hooglede.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Hooglede ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Hooglede, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen