Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Beerst en in de rest van de gemeente Diksmuide becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Enkele nuttige inzichten zorgen ervoor dat u direct weet waar u aan toe bent bij het plannen van een demontageklus. Vroeger stond hier een reusachtige schuur en nu vraagt u zich af hoe dit reusachtige bouwwerk netjes verdwijnt. Waardoor u kunt rekenen op een vlotte aanpak in het mooie Beerst.
Voordat de eerste plaat van het dak of de gevel verdwijnt, kijkt men eerst heel goed naar de constructieve stabiliteit. En dit zorgt ervoor dat alles veilig blijft tijdens het slopen van metalen constructies. Desalniettemin is het slim om te weten dat Beerst telt zo een tweeduizend inwoners op een oppervlakte van vijftien vierkante kilometer. Daardoor is de bevolkingsdichtheid hier heel rustig te noemen in deze fijne deelgemeente van Diksmuide met postcode 8600. Voorts moet u weten dat Vlaanderen erg streng toekijkt op de veiligheid rond oude loodsen en staalskeletten. En dat stelt u in staat om risico's op instorting volledig te vermijden tijdens de werken.
Vervolgens begint het echte handwerk met het losmaken van alle buitenste lagen van de loods. Waardoor de staalstructurele elementen langzaam bloot komen te liggen voor verdere verwerking. Nu is het belangrijk dat de dakbeplating en de gevelpanelen netjes als eerste worden gedemonteerd. En dit voordeel beschermt het milieu en zorgt voor een snelle scheiding van materialen.
Sommige platen zijn nog in prima staat en kunnen daarom heel goed dienen voor hergebruik elders. Daardoor bespaart u flink op de kosten van nieuwe bouwmaterialen voor uw volgende project. Nochtans vraagt dit een voorzichtige hand bij het losdraaien van alle bouten en moeren. Waardoor de platen niet beschadigen en hun waarde behouden blijft. En het handige hierbij is dat u zo een steentje bijdraagt aan een beter milieu in West-Vlaanderen. Voorts gebeurt dit demonteren altijd volgens de geldende Vlaamse regels voor sloopwerkzaamheden.
Elk gebouw dat is neergezet voor het jaar 2001 brengt een aantal verplichtingen met zich mee. En dat betekent dat u vooraf een officiële asbestinventaris moet laten opmaken door een erkend deskundige. Desondanks mag u deze stap nooit overslaan om gezondheidsproblemen bij de werklui te voorkomen. Waardoor u volledig voldoet aan de wetgeving die geldt in de regio Vlaanderen.
Tijdens mijn eigen renovatieprojecten kwam ik erachter hoe belangrijk zo een inventaris eigenlijk is. Want soms zit dat gevaarlijke spul verstopt op plekken waar u het helemaal niet verwacht. Voorts zorgt deze grondige controle ervoor dat er geen gevaarlijke vezels vrijkomen in de buitenlucht. En dat stelt u in staat om met een gerust hart de bouwvakkers aan het werk te zetten. Waardoor de hele klus veilig verloopt zonder onverwachte stilstand of hoge boetes.
| Stap in het proces | Wat er gebeurt | Uw directe voordeel |
|---|---|---|
| Stabiliteitsstudie | Controleren dragende delen | Veiligheid gegarandeerd |
| Asbestinventaris | Opsporen van gevaarlijke stoffen | Geen wettelijke boetes |
| Demontage panelen | Losmaken van gevel en dak | Mogelijkheid tot hergebruik |
Hierna komt het zware materieel in de buurt om de grote stalen spanten aan te pakken. Waardoor de enorme krachten van een hydraulische schaar het metaal moeiteloos in hanteerbare stukken knippen. Voorts kunt u er ook voor kiezen om het staalskelet volledig intact te demonteren. En dit voordeel zorgt ervoor dat het staal zijn maximale waarde behoudt voor recycling.
In tegenstelling tot zomaar wat rammen en slopen, vraagt deze methode om vakmanschap en precisie. Waardoor de omgeving geen last heeft van overmatige trillingen of rondvliegend puin. Nochtans is het knippen soms sneller als het metaal toch naar de smeltoven moet. En dat stelt u in staat om binnen heel korte tijd van uw oude loods af te zijn. Waardoor de bouwvakkers snel door kunnen naar de volgende fase van het project.
Alles wat uit de loods komt moet netjes en volgens de regels worden gescheiden. Waardoor de afvalstromen direct naar de juiste verwerker worden gestuurd in de provincie. Voorts worden staal, beton en dakplaten nooit door elkaar gegooid op de vrachtwagen. En dit voordeel zorgt voor lagere stortkosten omdat gescheiden afval veel goedkoper is.
Vroeger gooide men alles op een grote hoop maar tegenwoordig moet dat echt anders. Waardoor u nu profiteert van strenge milieuregels die de herinzet van grondstoffen stimuleren. Nochtans vraagt dit wat extra ruimte op het terrein voor verschillende containers. En dat stelt u in staat om het terrein netjes en geordend te houden tijdens de sloop. Waardoor de inspectie achteraf meteen dik in orde is.
| Materiaalstroom | Type container | Bestemming |
|---|---|---|
| Oud staal | Open schrootbak | Metaalrecycling |
| Betonpuin | Puincontainer | Brekerij |
| Dakplaten | Gesloten container | Gecertificeerde verwerker |
Al het vrijgekomen metaal heeft een flinke marktwaarde waar u geld voor terugkrijgt. Waardoor het schroot zorgvuldig wordt gewogen op een gecertificeerde weegbrug in de buurt. Voorts ontvangt u altijd een officiële weegbon waarop het exacte gewicht staat vermeld. En dit voordeel zorgt voor honderd procent transparantie over de opbrengst van uw oude ijzer.
In de gedetailleerde offerte die u vooraf ontvangt is deze schrootwaarde al netjes verrekend. Waardoor de uiteindelijke factuur een stuk lager uitvalt dan u misschien had verwacht. Nochtans schrikken mensen soms van de ruwe sloopkosten voordat ze de opbrengst zien. En dat stelt u in staat om met een positief gevoel deze grote ingreep te financieren. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent zonder financiële verrassingen achteraf.
Nadat de bovenbouw volledig is verdwenen blijft er vaak nog een dikke betonvloer achter. Waardoor zware breekhamers nodig zijn om de funderingen uit de grond te halen. Voorts moet u vooraf goed bedenken of die betonnen plaat ook echt weg moet. En dit voordeel bespaart onnodige graafkosten als er toch direct iets nieuws komt.
Tijdens mijn eigen ervaringen zag ik dat oude funderingen soms verrassend diep de grond in steken. Waardoor gespecialiseerd materieel onmisbaar is om alles netjes beneden het maaiveld weg te breken. Nochtans is het belangrijk om ook deze ondergrondse resten grondig te verwijderen. En dat stelt u in staat om met een schone lei te beginnen aan een nieuwe bestemming. Waardoor de grond direct klaar is voor de volgende eigenaar of nieuwe plannen.
De laatste stap van het project is minstens zo belangrijk als de eerste voorbereiding. Waardoor het hele terrein wordt aangeveegd en ontdaan van elk klein stukje afval. Voorts zorgt de aannemer ervoor dat alles keurig en egaal wordt achtergelaten. En dit voordeel betekent dat u de grond meteen kunt inzetten voor nieuwe plannen.
In een gezellige plaats als Beerst wilt u natuurlijk geen rommel achterlaten voor de buren. Waardoor een nette oplevering een absolute must is voor een goede verstandhouding. Nochtans kost dit opruimwerk even wat extra tijd aan het einde van de dag. En dat stelt u in staat om met een tevreden glimlach naar uw lege terrein te kijken. Waardoor u nu direct actie kunt ondernemen door beneden op de knop te drukken voor uw gratis offerte.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Beerst.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Beerst ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Beerst, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen