Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Ardooie becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
Wanneer u besluit om uw oude metalen pand weg te halen, dan brengt dat heel wat uitdagingen met zich mee. Dat stelt u in staat om meteen te profiteren van een grondige aanpak die voldoet aan alle regels in West-Vlaanderen. Voortaan kunt u rekenen op een specialist ter plaatse in de regio met postcode 8850 waar ongeveer negenentwintig honderd inwoners wonen op een oppervlakte van bijna vijfendertig vierkante kilometer.
Elk groot project begint met een grondige controle van de draagkracht. Daardoor weet u zeker dat de constructie niet onverwacht instort tijdens de werken. Deze zorgvuldige inspectie beschermt de werklui en uw eigendom tegen onnodige risico's.
Vervolgens kijkt de vakman naar elk zwak punt in het skelet. En het voordeel is dat hierdoor de sloop gecontroleerd en veilig verloopt. Dat geeft u een gerust gevoel tijdens de hele operatie.
Het zorgvuldig losmaken van de buitenkant vraagt om precisie en het juiste gereedschap. Waardoor de materialen netjes loskomen zonder dat er gevaarlijke situaties ontstaan. Deze methode zorgt ervoor dat alles netjes gesorteerd blijft.
Bovendien kunt u op deze manier de buitenlaag vlot verwijderen. En dat leidt tot een snellere voortgang van de totale afbraak. Zo wordt er kostbare tijd bespaart op de werkvloer.
Veiligheid staat altijd voorop bij oudere gebouwen in Vlaanderen. Daarom is een officiële inventaris vooraf verplicht voor elk pand dat voor tweeduizend en een is gebouwd. Deze controle voorkomt dat schadelijke vezels zich verspreiden in de open lucht.
Desalniettemin zorgt dit wettelijke papierwerk voor een helder overzicht van alle risico's. Waardoor de saneerders gericht te werk kunnen gaan. Dit beschermt zowel de gezondheid als het milieu in de onmiddellijke omgeving.
Het verkleinen van metalen balken gebeurt met zwaar materieel zoals een krachtige hydraulische schaar. Dat stelt u in staat om de onderdelen snel en efficiënt te verkleinen. Soms is het echter slimmer om elementen intact te laten voor een tweede leven.
Voortaan kiest u voor een duurzame optie waarbij onderdelen een nieuwe bestemming krijgen. En het voordeel is dat dit bijdraagt aan een circulaire economie in de hele provincie. Zo bespaart u flink op de kosten van nieuw materiaal.
Afval scheiden is niet alleen goed voor de natuur, maar ook voor uw portemonnee. Daardoor betaalt u nooit te veel voor de verwerking van gemengd bouwpuin. Alle fracties krijgen zo hun eigen specifieke bestemming in de verwerkingsfabriek.
Bovendien zorgt deze strenge sortering voor een propere werf achteraf. En dat stelt u in staat om snel door te gaan met uw verdere plannen voor de grond. Netheid en efficiëntie gaan hier perfect hand in hand.
Transparantie over de opbrengst van oude metalen is erg belangrijk voor een eerlijke prijs. Daarom worden alle materialen netjes gewogen op een gecertificeerde weegschaal. Deze weegbon krijgt u keurig overhandigd bij de afrekening.
Voortaan ziet u zwart op wit hoeveel geld uw oude ijzer nog waard is. En het voordeel is dat dit bedrag direct van de factuur wordt afgetrokken. Dat maakt het totaalplaatje een stuk aantrekkelijker voor uw budget.
Soms wilt u de oude ondergrond behouden voor een volgendbouwproject op dezelfde plek. Waardoor de betonvloer en fundering gewoon kunnen blijven liggen indien gewenst. Dit bespaart enorm veel sloopkracht en zware transportbewegingen.
Desalniettemin kunt u er ook voor kiezen om alles tot op de bodem te laten verwijderen. En dat stelt u in staat om een volledig schone lei te beginnen. Zo past de werkwijze zich altijd aan op uw persoonlijke wensen.
Na afloop van de zware werkzaamheden blijft er een net en vlak terrein achter. Daardoor kunt u direct beginnen met uw nieuwe plannen zonder hinder van oude resten. Deze correcte oplevering is het visitekaartje van elke hardwerkende vakman.
Voortaan geniet u van een lege kavel die klaar is voor de toekomst. En het voordeel is dat u nergens meer naar hoeft om te kijken. Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek hoe snel uw project geregeld is.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Ardooie.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Ardooie ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Ardooie, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen