Loodsen en landbouwschuren
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Een loods die leeg staat, een hal die plaats moet maken of een silo die niemand meer gebruikt : laat het in Aalbeke en in de rest van de gemeente Kortrijk becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst waar de constructie staat, daarna uw gegevens.
De sloop van oude loodsen vraagt een slimme aanpak. Waardoor u problemen voorkomt tijdens het werk. En dat zorgt voor een veilige start.
De dragende elementen van een oud gebouw moeten eerst worden gecheckt. Welke u kunt laten controleren door een vakman. Waardoor onverwachte instortingen tijdens het wegnemen worden vermeden.
Het staalskelet bezit vaak verborgen spanningen. Die u kunt laten opmeten met speciale apparatuur. En dat geeft direct inzicht in de zwakke plekken.
Elke staaf en balk reageert anders op wind en gewicht. Waardoor een berekening vooraf echt noodzakelijk is. Wat u behoedt voor gevaarlijke situaties op de werkvloer.
Roest en slijtage tasten de sterkte aan van het metaal. Wat u kunt herkennen aan bruine vlekken op de kolommen. En dat vraagt om extra voorzichtigheid bij de demontage.
Een verkeerde knip in een spant brengt alles aan het wankelen. Waardoor de hele hal kan omvallen. Wat u kunt voorkomen door een stappenplan te volgen.
De buitenkant van de loods moet als eerste verdwijnen. Wat u de ruimte geeft om bij het frame te komen. En dat werkt een stuk efficiënter.
Platen losmaken vraagt om handig gereedschap. Waardoor u geen schade toebrengt aan het onderliggende materiaal. Wat de herverkoop van de panelen mogelijk maakt.
Schroeven en bouten zitten vaak muurvast door weersinvloeden. Wat u los krijgt met krachtige machines. En dat bespaart een hoop fysiek zweet.
Werken op het dak brengt risico's met zich mee. Waardoor u valbeveiliging moet gebruiken. Wat uw veiligheid direct garandeert.
Elke plaat wordt stuk voor stuk naar beneden gehesen. Waardoor er niets ongecontroleerd naar beneden valt. Wat de benedenwereld beschermt tegen ongelukken.
Gebouwen van vóór tweeduizend bevatten vaak gevaarlijke vezels. Wat u wettelijk moet laten onderzoeken door een expert. En dat beschermt de gezondheid van iedereen.
Een monster wordt genomen in het laboratorium. Waardoor u precies weet waar het risico zich bevindt. Wat de planning van de werkzaamheden bepaalt.
Asbest verwijderen mag nooit door amateurs gebeuren. Waardoor gecertificeerde bedrijven dit moeten uitvoeren. Wat u behoedt voor hoge boetes.
Metalen balken kunnen met een grote schaar worden doorgeknipt. Wat u een enorme tijdwinst oplevert op de bouwplaats. En dat versnelt het hele proces aanzienlijk.
Delen die nog goed zijn verdienen een tweede leven. Waardoor u ze kunt behouden voor andere projecten. Wat erg duurzaam is voor het milieu.
De hydraulische schaar knabbelt door dikke profielen heen. Waardoor het metaal direct in hanteerbare stukken valt. Wat het laden in de vrachtwagen vergemakkelijkt.
Materialen krijgen een nieuwe bestemming in de regio. Waardoor afval bergen kleiner worden. Wat uw ecologische voetafdruk flink verkleint.
Stalen spanten zijn prima opnieuw te gebruiken na keuring. Waardoor u kosten bespaart op nieuwe grondstoffen. Wat financieel ook erg interessant is.
Staal, beton en dakplaten gaan nooit op één hoop. Wat u helpt om de regels strikt na te leven. En dat voorkomt vermenging van afvalstromen.
Elke fractie krijgt een eigen container op het terrein. Waardoor de verwerking in de fabriek soepel verloopt. Wat extra kosten voor sorteren achteraf uitsluit.
Puin van de muren wordt apart gebroken. Waardoor het dient als fundering voor straatwerk. Wat de cirkel weer rond maakt.
Al het metaal gaat direct naar de weegbrug. Waardoor u een eerlijke prijs krijgt voor uw schroot. En dat levert transparantie op in de administratie.
De weegbon vermeldt de exacte hoeveelheid kilo's. Waardoor er nooit discussie ontstaat over de opbrengst. Wat u direct terugziet op de factuur.
De actuele schrootwaarde wordt netjes op de offerte gezet. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent. Wat financiële verrassingen definitief uitsluit.
Onder de loods ligt vaak een dikke betonnen laag. Wat u kunt laten verwijderen met zware breekhamers. En dat maakt de grond weer vlak.
Funderingen reiken diep de grond in. Waardoor specialistisch graafwerk nodig is. Wat de bodem klaarmaakt voor nieuwe plannen.
Betonpuin wordt direct ter plekke verkleind. Waardoor het afgevoerd kan worden naar een verwerkingsbedrijf. Wat transportbewegingen flink beperkt.
Na de sloop blijft er een schone kavel over in Aalbeke. Wat u de kans geeft om direct opnieuw te beginnen. En dat ligt in de provincie West-Vlaanderen in Vlaanderen waar ongeveer drieduizend mensen wonen op een oppervlakte van veertien vierkante kilometer met postcode 8511.
Alle restanten worden zorgvuldig opgeruimd van de werkplek. Waardoor u geen omkijken meer heeft naar de puinhoop. Wat zorgt voor een strakke oplevering.
De kuilen worden opgevuld en aangedamd. Waardoor de ondergrond stabiel genoeg is voor de volgende stap. Wat uw project een vliegende start geeft.
Elk project vraagt om een eigen aanpak op maat. Wat u kunt opvragen via een vrijblijvend gesprek. En dat brengt u direct dichter bij een schone lei.
De planning wordt vooraf helder met u doorgenomen. Waardoor u precies weet wanneer de machines komen. Wat rust brengt in uw hoofd.
Zet vandaag nog de stap naar een professionele sloop in Aalbeke. Waardoor u verzekerd bent van kwaliteit en veiligheid. Wat u kunt regelen door direct onderaan deze pagina de gratis offerte aan te vragen.
Zes soorten constructies komen telkens terug. Wat de werf stuurt is niet het tonnage, maar of het staal geknipt mag worden of heel moet blijven.
Golfplaten er eerst af, dan de gordingen, dan het spant. Demonteren waar het kan en knippen waar het moet, zodat de staalprofielen heel blijven en meer opbrengen.
Spanten van vijftien tot veertig meter overspanning. De stabiliteit wordt nagerekend voor er iets weg mag, want een hal die verkeerd ontlast wordt, gaat in één keer.
Leegmaken, ontgassen, meten, dan pas snijden. Een tank die brandstof of mest heeft bevat, vraagt een attest voor de brander aangaat.
Bouten losmaken in plaats van lassen doorsnijden. Trager, maar het skelet kan elders opnieuw opgebouwd worden en dat verandert de rekening volledig.
Hechtgebonden platen worden weggehaald met de juiste beschermingsmiddelen en de juiste verpakking. Wat niet hechtgebonden is, gaat naar een erkende verwijderaar.
Ankers vrijleggen, voeten uitbreken, wapening scheiden van het beton en de put aanvullen met gebroken puin, laag per laag verdicht.
Kraan en containers rijden per zone. De plaatsen die verderop staan liggen in hetzelfde rijgebied als Aalbeke.
Bedragen inclusief btw, werk en afvoer samen. De onderkant van de vork veronderstelt een vlot bereikbaar perceel waar een kraan van vierentwintig ton bij kan.
| Werk | Orde van grootte | Wat de prijs stuurt |
|---|---|---|
| Landbouwloods van 300 m², enkel de constructie | 9 000 tot 18 000 € | Zonder asbest en zonder fundering. De schrootwaarde van het staal is hier al afgetrokken. |
| Industriehal van 1 000 m² | 24 000 tot 55 000 € | Overspanning, hoogte en de ruimte rond de hal bepalen of er geknipt of gedemonteerd wordt. |
| Asbesthoudende golfplaten | 14 tot 32 € per m² | Inclusief verpakking, weegbon en afvoer naar een erkende verwerker. |
| Silo of tank van 50 m³ | 2 200 tot 7 500 € | Ontgassen en reinigen wegen zwaarder door dan het snijden zelf. |
| Betonvoeten en vloerplaat uitbreken | 18 tot 45 € per m² | Dikte van de plaat en hoeveelheid wapening sturen de prijs. |
| Demonteren voor hergebruik | + 30 tot 60 % | Bouten losmaken kost tijd, maar u houdt een skelet dat elders opnieuw dienst doet. |
| Terrein bouwrijp achterlaten | 2 000 tot 9 000 € | Aanvullen, nivelleren en de laatste vracht die de werf verlaat. |
Bij metaal telt de schrootwaarde mee in de offerte. Die hoort apart op papier in plaats van in het totaal verstopt, zodat u ziet wat het staal opbrengt en wat het werk kost.
Een loods of hal die weg moet in Aalbeke ? Laat ze becijferen, schrootwaarde inbegrepen.
Gratis offerteReken op twee tot zes weken tussen het plaatsbezoek en de start, vooral door de vergunning en het asbestattest.
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of er een kraan van vierentwintig ton op het perceel past.
Overspanning, hoogte, staat van het staal, aanwezigheid van asbest en de toegang voor kraan en container. Ook wat het schroot opbrengt, telt mee.
Asbestattest voor een gebouw van voor 2001, sloopopvolgingsplan bij grotere werken en de melding of vergunning die de gemeente vraagt.
Van boven naar beneden, met het staal dat op de werf zelf gesorteerd wordt en apart afgevoerd naar de schroothandel.
Voeten uit, put aanvullen, terrein nivelleren, weegbonnen en schrootbonnen bij de factuur.
Zes stromen verlaten een metalen constructie. Welke waarde zij hebben, hangt af van de dagkoers, maar de verhouding tussen de stromen verandert nauwelijks.
| Wat het is | Stroom | Wat ermee gebeurt |
|---|---|---|
| Constructiestaal, balken en gordingen | Zwaar schroot | Het grootste volume van elke hal. Wordt gewogen op de vrachtwagen, met bon. |
| Golfplaten in staal, dakbeplating | Licht schroot | Lager tarief per ton dan zwaar schroot, omdat het volume groot is en het gewicht klein. |
| Aluminium ramen, dakranden en profielen | Aluminium | Apart houden loont : het tarief ligt een veelvoud hoger dan dat van staal. |
| Koperen leidingen en kabels | Koper | Wordt op de werf uitgesorteerd en apart gewogen, in uw bijzijn. |
| Roestvrij staal uit tanks en leidingen | Inox | Vraagt een magneetproef ter plaatse, want inox en verzinkt staal lijken op elkaar. |
| Gemengd afval, isolatie en gips | Restfractie | De enige stroom die u geld kost in plaats van opbrengt. Goed sorteren drukt precies die post. |
Wie alles op één hoop laat gooien, betaalt twee keer : één keer aan afvoer en één keer in gemiste schrootwaarde. Sorteren tijdens de afbraak kost een halve dag en verdient zich altijd terug.
Zes vragen komen telkens terug, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Ja, en die staat apart op de offerte. Bij een grote hal weegt het staal zwaar genoeg om een derde van de rekening te dekken ; bij een kleine loods met veel isolatie blijft er weinig van over.
Voor een vrijstaande loods volstaat meestal een melding, voor een hal of een gebouw met een woonfunctie hebt u een omgevingsvergunning nodig. Na het bezoek hoort u welk van de twee het is.
Voor elk gebouw van voor 2001 dat verkocht of gesloopt wordt, ja. Golfplaten van een landbouwloods zijn zowat altijd asbesthoudend, ook als ze er nog goed uitzien.
Vaak wel, als het geschroefd is en niet gelast. Dan wordt bout per bout gedemonteerd, worden de delen genummerd en komt er een montageplan bij. Dat kost meer tijd, maar u houdt een bruikbare constructie.
Voor een loods van driehonderd vierkante meter drie tot vijf dagen, voor een hal van duizend vierkante meter twee tot drie weken, afvoer inbegrepen.
Ja. Het merendeel van de werven zijn bedrijfsgebouwen, landbouwloodsen en oude productiehallen. Voor een bedrijf komt de sloopinventaris bij de offerte.
Kraan, container en snijbrander rijden per zone. De plaatsen hieronder liggen in hetzelfde rijgebied als Aalbeke, zodat het materieel niet apart moet uitrijden.
Een sloopbedrijf uit de buurt komt meten en wegen, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenDe openbare cijfers van de plaats. Ze situeren de constructie en helpen bij een melding aan het gemeentebestuur.
Beschrijf de constructie in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, met de schrootwaarde apart, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn werf laten becijferen